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<blockquote data-quote="BIGUA82" data-source="post: 3596678" data-attributes="member: 14958"><p>Hoy no se puede,el control sobre la FFAA es enorme,y está muy bien que asi sea,asi es en el mundo occidental,donde el poder politico determina desde el empleo a la constitucion de las FFAA,desde el equipamiento hasta las misiones,todo es politico.</p><p>Hoy un VR-21,un T-95,un Condor II y otros proyectos estrategicos que aun no se conocieron son totalmente ajenos a las politicas de defensa nacional.Imagine Usted un solo minuto,piense en esto,el VR-21 se fuea IAI,regresó de IAI y nadie lo supo,ni la inteligencia britanica que lo buscó en toda la ruta europea y americana,fue otra vez a IAI,al avion se le realizaron dos upgrade de equipamiento SIGINT,y nadie sabia,solo era un avion de transporte,solo se conocian capacidades vagas,nunca antes un civil habia volado y visto sus capacidades,ya habian pasado mas de 10 años operando...cuando lo quisieron conocer.</p><p>No,deben pensar que para que un Nacion tenga aeronaves de operaciones especiales deben reunirse varios factores,como ser,un presupuesto mayor al 3% del PBI,tener aspiraciones en politicas de defensa superlativas,creer en la disuacion estrategica de la guerra electronica,es decir que al politico le interese conocer el Orden de Batalla Electronico,le interese saber que sus cazas tienen en su RWR toda esa informacion para las CME o las CCME,no continuo mas porque a esta altura el politico prefiere la cocina de campaña,el camion volcador y la retroescavadora,vaya Usted a explicarle al politico que para tener el Orden de Batalla Electronico " de alguien" lo tengo que forzar a que emita para grabar su emisor ,si,creame que el politico,al cual le cuelga el distintivo de la paz,vuelve a preferir al Unimog,las carpas,y los buques que hacen campañas sanitarias por las riberas de los rios Paraná y Uruguay.</p><p>Son capacidades que ya no tendremos más,ahora es todo muy tactico,cortoplacista,y sin disuacion,llevamos 40 años de atraso que será una remora cada vez mas pesada.</p><p>El VR-21 comenzó a gestarse en 1980.El T-95 en 1981.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="BIGUA82, post: 3596678, member: 14958"] Hoy no se puede,el control sobre la FFAA es enorme,y está muy bien que asi sea,asi es en el mundo occidental,donde el poder politico determina desde el empleo a la constitucion de las FFAA,desde el equipamiento hasta las misiones,todo es politico. Hoy un VR-21,un T-95,un Condor II y otros proyectos estrategicos que aun no se conocieron son totalmente ajenos a las politicas de defensa nacional.Imagine Usted un solo minuto,piense en esto,el VR-21 se fuea IAI,regresó de IAI y nadie lo supo,ni la inteligencia britanica que lo buscó en toda la ruta europea y americana,fue otra vez a IAI,al avion se le realizaron dos upgrade de equipamiento SIGINT,y nadie sabia,solo era un avion de transporte,solo se conocian capacidades vagas,nunca antes un civil habia volado y visto sus capacidades,ya habian pasado mas de 10 años operando...cuando lo quisieron conocer. No,deben pensar que para que un Nacion tenga aeronaves de operaciones especiales deben reunirse varios factores,como ser,un presupuesto mayor al 3% del PBI,tener aspiraciones en politicas de defensa superlativas,creer en la disuacion estrategica de la guerra electronica,es decir que al politico le interese conocer el Orden de Batalla Electronico,le interese saber que sus cazas tienen en su RWR toda esa informacion para las CME o las CCME,no continuo mas porque a esta altura el politico prefiere la cocina de campaña,el camion volcador y la retroescavadora,vaya Usted a explicarle al politico que para tener el Orden de Batalla Electronico " de alguien" lo tengo que forzar a que emita para grabar su emisor ,si,creame que el politico,al cual le cuelga el distintivo de la paz,vuelve a preferir al Unimog,las carpas,y los buques que hacen campañas sanitarias por las riberas de los rios Paraná y Uruguay. Son capacidades que ya no tendremos más,ahora es todo muy tactico,cortoplacista,y sin disuacion,llevamos 40 años de atraso que será una remora cada vez mas pesada. El VR-21 comenzó a gestarse en 1980.El T-95 en 1981. [/QUOTE]
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