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<blockquote data-quote="Hoot" data-source="post: 129747" data-attributes="member: 524"><p>Algo asi he podido leer, no tienen la intencion de perder un avion con tan poca vida, </p><p>pero el tema sigue siendo que su numero de asientos es limitado cuando las </p><p>comitivas son numerosas, en esos casos entra el A-310 y su mucho mayor </p><p>numero de asientos.</p><p></p><p>Lo que si, es que andan viendo opciones para solucionar el tema de los </p><p>tanques, el avion tiene contemplado su uso constante dentro de Chile y </p><p>dentro de la region (que son la mayoria de los viajes en realidad).</p><p></p><p>Ahora Shandor, logico que contentos no estaban con Boeing cuando dieron la </p><p>orden de desconectar los tanques y no usarlos, sin siquiera dar una posible </p><p>solucion, pero se ha seguido operando con normalidad en los desplazamientos cortos.</p><p></p><p>saludos.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Hoot, post: 129747, member: 524"] Algo asi he podido leer, no tienen la intencion de perder un avion con tan poca vida, pero el tema sigue siendo que su numero de asientos es limitado cuando las comitivas son numerosas, en esos casos entra el A-310 y su mucho mayor numero de asientos. Lo que si, es que andan viendo opciones para solucionar el tema de los tanques, el avion tiene contemplado su uso constante dentro de Chile y dentro de la region (que son la mayoria de los viajes en realidad). Ahora Shandor, logico que contentos no estaban con Boeing cuando dieron la orden de desconectar los tanques y no usarlos, sin siquiera dar una posible solucion, pero se ha seguido operando con normalidad en los desplazamientos cortos. saludos. [/QUOTE]
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