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<blockquote data-quote="spirit666" data-source="post: 129852" data-attributes="member: 6">Viendo el video en TN del aterrizaje del Tango 01, es obvio que no se trató de un aterrizaje normal. El avión toca la pista muy fuerte con ambas ruedas a la vez y el ala izquierda se eleva -junto con el tren de aterrizaje izquierdo- y por unos instantes todo el avión se inclina hacia la derecha solamente apoyado en el tren de aterrizaje derecho. A ojo estimo unos 30 grados como mínimo algo que solamente sucede cuando hay viento cruzado. El piloto vuelve a apoyar el tren izquierdo y rapidamente apoya la nariz. Se aprecia claramente que entró con algunos nudos de más y que el aterrizaje fue duro quedó evidenciado por la gran cantidad de humo que salió del tren de aterrizaje principal al momento del toque. A pesar que en TN mencionaron que había viento cruzado, tengo mis dudas ya que cuando se aproxima con viento cruzado SIEMPRE hay que llevar el ala del cuadrante de donde sopla el viento más abajo que la otra y en el video se ve que el T-01 aproxima con las alas totalmente niveladas, rebota y el ala izquierda se eleva. Vean con detenimiento el motor derecho cuando el ala izquierda se eleva, estuvo muy próximo a tocar la pista y ahí si que estábamos hablando de un desastre y no de un incidente.</blockquote>

[QUOTE="spirit666, post: 129852, member: 6"] Viendo el video en TN del aterrizaje del Tango 01, es obvio que no se trató de un aterrizaje normal. El avión toca la pista muy fuerte con ambas ruedas a la vez y el ala izquierda se eleva -junto con el tren de aterrizaje izquierdo- y por unos instantes todo el avión se inclina hacia la derecha solamente apoyado en el tren de aterrizaje derecho. A ojo estimo unos 30 grados como mínimo algo que solamente sucede cuando hay viento cruzado. El piloto vuelve a apoyar el tren izquierdo y rapidamente apoya la nariz. Se aprecia claramente que entró con algunos nudos de más y que el aterrizaje fue duro quedó evidenciado por la gran cantidad de humo que salió del tren de aterrizaje principal al momento del toque. A pesar que en TN mencionaron que había viento cruzado, tengo mis dudas ya que cuando se aproxima con viento cruzado SIEMPRE hay que llevar el ala del cuadrante de donde sopla el viento más abajo que la otra y en el video se ve que el T-01 aproxima con las alas totalmente niveladas, rebota y el ala izquierda se eleva. Vean con detenimiento el motor derecho cuando el ala izquierda se eleva, estuvo muy próximo a tocar la pista y ahí si que estábamos hablando de un desastre y no de un incidente. [/QUOTE]

Verificación

Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982