Responder al tema

Mensaje

<blockquote data-quote="saporo1" data-source="post: 129993" data-attributes="member: 352">[..QUOTE MIGUEL=El 757 no se fabrica mas, en cambio,el747,en distintas versiones,sigue en las lineas de produccion QUOTE/].Yo me referia a los comentarios en clarin y la nacion que se referian al 747-200 tildandolo de moderno cuando no debe tener no menos de 30 años de servicio y miles de horas de uso y miles de ciclos cumplidos ,eso comparado con un avion ,el757 , que dudo que llegue a las 1200 h de vuelo, y que como vos bien decis es de otra generacion&nbsp; ,no se me parece que que el avion es victima de una operacion de prensa , bien mantenido es un fierro que pocos gobiernos se pueden dar el lujo de tener ,por otro lado llegar a un pais en un vuelo de linea con un avion baqueteado como un 747 200, es como llegar a una embajada con el traje arrugado o con un taxi 504 ,queda como el culo.Volviendo al tema del 747-200 ,hay un mundo de diferencia entre la primer serie del jumbo y las ultimas versioned del 747-400 me animaria que tienen en comun solo la forma , a pesar de que boeing piensa que si un sistema funciona bien este no debe ser cambiado , pasaron 25 años entre uno y otro ,siendo a mi entender obsoleto un 747-200 y moderno aunque con reservas el 747-400.Me encanto el info del 757, gracias</blockquote>

[QUOTE="saporo1, post: 129993, member: 352"] [..QUOTE MIGUEL=El 757 no se fabrica mas, en cambio,el747,en distintas versiones,sigue en las lineas de produccion QUOTE/]. Yo me referia a los comentarios en clarin y la nacion que se referian al 747-200 tildandolo de moderno cuando no debe tener no menos de 30 años de servicio y miles de horas de uso y miles de ciclos cumplidos ,eso comparado con un avion ,el757 , que dudo que llegue a las 1200 h de vuelo, y que como vos bien decis es de otra generacion ,no se me parece que que el avion es victima de una operacion de prensa , bien mantenido es un fierro que pocos gobiernos se pueden dar el lujo de tener ,por otro lado llegar a un pais en un vuelo de linea con un avion baqueteado como un 747 200, es como llegar a una embajada con el traje arrugado o con un taxi 504 ,queda como el culo. Volviendo al tema del 747-200 ,hay un mundo de diferencia entre la primer serie del jumbo y las ultimas versioned del 747-400 me animaria que tienen en comun solo la forma , a pesar de que boeing piensa que si un sistema funciona bien este no debe ser cambiado , pasaron 25 años entre uno y otro ,siendo a mi entender obsoleto un 747-200 y moderno aunque con reservas el 747-400. Me encanto el info del 757, gracias [/QUOTE]

Verificación

Libertador de Argentina