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<blockquote data-quote="CIETAC" data-source="post: 130578" data-attributes="member: 3613"><p>Creo que el sector privado de servicios ejecutivos les esta brindando un servicio mucho mejor que la misma AAP ya que los aviones de la flota presidencial están mas tiempo en mantenimiento que en el aire. El T-01 es un despilfarro de plata, el Fokker esta bien viejo, el T-10 ya tiene sus años y es el VIP de la FAA. Y si con solo avisar 24 hs antes tenes 11 opciones de aviones y 5 de helos que mejor que eso. </p><p></p><p>Si reducen de 105 millones a 55 millones con el alquiler de servicios privados con el ahorro producido en 3 años compras un EMB-190 VIP para reemplazar al B-757 T-01... </p><p></p><p>para mi esto es positivo...</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="CIETAC, post: 130578, member: 3613"] Creo que el sector privado de servicios ejecutivos les esta brindando un servicio mucho mejor que la misma AAP ya que los aviones de la flota presidencial están mas tiempo en mantenimiento que en el aire. El T-01 es un despilfarro de plata, el Fokker esta bien viejo, el T-10 ya tiene sus años y es el VIP de la FAA. Y si con solo avisar 24 hs antes tenes 11 opciones de aviones y 5 de helos que mejor que eso. Si reducen de 105 millones a 55 millones con el alquiler de servicios privados con el ahorro producido en 3 años compras un EMB-190 VIP para reemplazar al B-757 T-01... para mi esto es positivo... [/QUOTE]
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Verificación
Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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