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Mensaje: <blockquote data-quote="ARGENTVS" data-source="post: 1937855" data-attributes="member: 93">Para nada, un avión grande requiere más horas de mantenimiento por hora de vuelo, por eso la lógica de uno grande para vuelos largos internacionales, que luego se para mantenimiento.Para dentro del país con ejecutivos de 8 a 20 asientos está bien. Esos son más rápidos de controlar y vuelan todo el tiempo. Ni hablar de los menores costos operativos.No se por qué joden tanto con tener poco o nada y alquilar, si ya la AAP funciona con 3 modelos diferentes, uno grande, 2 medios y varios chicos. De lo que hablamos acá es reemplazarlos por nuevos que tengan menores costos operativos y sin tantas novedades inherentes a su antiguedad.</blockquote>