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<blockquote data-quote="spirit666" data-source="post: 1990080" data-attributes="member: 6"><p>No hay ningún B-757 propulsado por motores de General Electric, sólo RR o PW.</p><p></p><p>Y creo que hay que tener muy presente que el T-01 acumula unas 11.500 horas de vuelo y no más de 5.000 ciclos. Boeing fijó para el 757 una vida útil de 100.000 ciclos o 40 años. Y en el caso de los motores se ha consumido menos del 40% de su vida, aunque su mantenimiento no ha sido el adecuado.</p><p></p><p>Tal como mencioné en otro post, tenemos el B-707 con menor cantidad de horas de vuelo del mundo y ahora el 757 menos usado del mundo. Preocupante.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="spirit666, post: 1990080, member: 6"] No hay ningún B-757 propulsado por motores de General Electric, sólo RR o PW. Y creo que hay que tener muy presente que el T-01 acumula unas 11.500 horas de vuelo y no más de 5.000 ciclos. Boeing fijó para el 757 una vida útil de 100.000 ciclos o 40 años. Y en el caso de los motores se ha consumido menos del 40% de su vida, aunque su mantenimiento no ha sido el adecuado. Tal como mencioné en otro post, tenemos el B-707 con menor cantidad de horas de vuelo del mundo y ahora el 757 menos usado del mundo. Preocupante. [/QUOTE]
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