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<blockquote data-quote="Seba_Concordia" data-source="post: 2052480" data-attributes="member: 13821"><p>No le busquen el pelo al huevo con el T-01.</p><p>Esto puede llamarse negociado y/o reducción de capacidades estratégicas.</p><p>Si sumo el check D mas todas las inspecciones me da........</p><p>U$S 5.850.000.</p><p>Con eso no compran el G550.... y aparte le sacaran como mucho....2 millones al T-01.</p><p>Opc 1. Vendo el T-01 y compro un G550. sale 19.500.000.</p><p>Opc 2. Revisión del T-01. 6.000.000.</p><p></p><p>Edit. El G550 mas barato.22.000.000</p><p><a href="https://www.globalair.com/aircraft_for_sale/Business_Jet_Aircraft/Gulfstream_Aerospace/Gulfstream__G550_for_sale_73844.html">https://www.globalair.com/aircraft_for_sale/Business_Jet_Aircraft/Gulfstream_Aerospace/Gulfstream__G550_for_sale_73844.html</a></p><p></p><p>A ver que opina [USER=30]@Derruido[/USER] que estos temas le encanta.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Seba_Concordia, post: 2052480, member: 13821"] No le busquen el pelo al huevo con el T-01. Esto puede llamarse negociado y/o reducción de capacidades estratégicas. Si sumo el check D mas todas las inspecciones me da........ U$S 5.850.000. Con eso no compran el G550.... y aparte le sacaran como mucho....2 millones al T-01. Opc 1. Vendo el T-01 y compro un G550. sale 19.500.000. Opc 2. Revisión del T-01. 6.000.000. Edit. El G550 mas barato.22.000.000 [URL]https://www.globalair.com/aircraft_for_sale/Business_Jet_Aircraft/Gulfstream_Aerospace/Gulfstream__G550_for_sale_73844.html[/URL] A ver que opina [USER=30]@Derruido[/USER] que estos temas le encanta. [/QUOTE]
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