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<blockquote data-quote="BIGUA82" data-source="post: 2052980" data-attributes="member: 14958"><p>DSV</p><p>Si ,asi es como vos decís,la FAA opera para sus MEDEVAC los sistemas SPECTRUM AEROMED 2800,y en el AJAX se realizaba toda una operacion,desde la solicitud via HF/VHF en el campo de combate o en una operacion CSAR,luego el accidentado (siempre era un piloto recuperado mediante un CSAR) era tranportado en helicoptero desde el lugar de la insercion,desde el helicoptero era transportado a un Hospital de Campaña Nivel II para realizar el TRIAGE o estabilizacion de funciones en shock room para finalmente terminar en un MEDEVAC mediante un Hercules o FK-28 empleando una SPECTRUM,via al Hospital de Alta Complejidad o Nivel III.</p><p></p><p><img src="http://operativos.faa.mil.ar/ajax/fotos/img/images/dsc_4166.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p><img src="http://operativos.faa.mil.ar/ajax/fotos/img/images/dsc_4026.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p><img src="http://operativos.faa.mil.ar/ajax/fotos/img/images/dsc_0125.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p><img src="http://operativos.faa.mil.ar/ajax/fotos/img/images/dsc_4092.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p><img src="http://operativos.faa.mil.ar/ajax/fotos/img/images/dsc_4162.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p><img src="http://operativos.faa.mil.ar/ajax/fotos/img/images/dsc_0259.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p><img src="http://operativos.faa.mil.ar/ajax/fotos/img/images/dsc_4069.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p><img src="http://operativos.faa.mil.ar/ajax/fotos/img/images/14024.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p><img src="http://operativos.faa.mil.ar/ajax/fotos/img/images/14023.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p><img src="http://operativos.faa.mil.ar/ajax2011/images/PRIMEROS%20AUXILIOS%20AJAX.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p><img src="http://operativos.faa.mil.ar/ajax2011/fotos/img/images/001.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p><img src="http://operativos.faa.mil.ar/ajax2011/fotos/img/images/39b.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p><img src="http://operativos.faa.mil.ar/ajax2011/fotos/img/images/37b.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p><img src="http://operativos.faa.mil.ar/ajax2011/fotos/img/images/34b.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Asi es MONJE TIBETANO..las primeras tripulaciones del LR60 T-10 provenian del Sabreliner e ingresó el T-10 a la FAA en el año 1999.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="BIGUA82, post: 2052980, member: 14958"] DSV Si ,asi es como vos decís,la FAA opera para sus MEDEVAC los sistemas SPECTRUM AEROMED 2800,y en el AJAX se realizaba toda una operacion,desde la solicitud via HF/VHF en el campo de combate o en una operacion CSAR,luego el accidentado (siempre era un piloto recuperado mediante un CSAR) era tranportado en helicoptero desde el lugar de la insercion,desde el helicoptero era transportado a un Hospital de Campaña Nivel II para realizar el TRIAGE o estabilizacion de funciones en shock room para finalmente terminar en un MEDEVAC mediante un Hercules o FK-28 empleando una SPECTRUM,via al Hospital de Alta Complejidad o Nivel III. [IMG]http://operativos.faa.mil.ar/ajax/fotos/img/images/dsc_4166.jpg[/IMG] [IMG]http://operativos.faa.mil.ar/ajax/fotos/img/images/dsc_4026.jpg[/IMG] [IMG]http://operativos.faa.mil.ar/ajax/fotos/img/images/dsc_0125.jpg[/IMG] [IMG]http://operativos.faa.mil.ar/ajax/fotos/img/images/dsc_4092.jpg[/IMG] [IMG]http://operativos.faa.mil.ar/ajax/fotos/img/images/dsc_4162.jpg[/IMG] [IMG]http://operativos.faa.mil.ar/ajax/fotos/img/images/dsc_0259.jpg[/IMG] [IMG]http://operativos.faa.mil.ar/ajax/fotos/img/images/dsc_4069.jpg[/IMG] [IMG]http://operativos.faa.mil.ar/ajax/fotos/img/images/14024.jpg[/IMG] [IMG]http://operativos.faa.mil.ar/ajax/fotos/img/images/14023.jpg[/IMG] [IMG]http://operativos.faa.mil.ar/ajax2011/images/PRIMEROS%20AUXILIOS%20AJAX.jpg[/IMG] [IMG]http://operativos.faa.mil.ar/ajax2011/fotos/img/images/001.jpg[/IMG] [IMG]http://operativos.faa.mil.ar/ajax2011/fotos/img/images/39b.jpg[/IMG] [IMG]http://operativos.faa.mil.ar/ajax2011/fotos/img/images/37b.jpg[/IMG] [IMG]http://operativos.faa.mil.ar/ajax2011/fotos/img/images/34b.jpg[/IMG] Asi es MONJE TIBETANO..las primeras tripulaciones del LR60 T-10 provenian del Sabreliner e ingresó el T-10 a la FAA en el año 1999. [/QUOTE]
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