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<blockquote data-quote="Shandor" data-source="post: 2075886" data-attributes="member: 50"><p><span style="font-size: 22px">T-10 a inspección mayor</span></p><p></p><p><img src="http://k10.kn3.net/7C48A67BC.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Considerando que actualmente el Lear jet 60 matrícula T-10 es el avión más utilizado por la Agrupación Aérea Presidencial, y sumado al intenso uso que tuvo durante el gobierno anterior, se ha decidido realizarle una merecida inspección mayor a este hermosa aeronave.</p><p></p><p>La inspección estará a cargo de la empresa Bombardier a travez de su subsidiaria "LearJet Service Center" en EEUU. Los trabajos consistirán en: inspección de fase A1/A6 y B1/B6 respectivamente, se incluirá la inspección menor de los motores PW305A, la inspección por 200Hs del APU y la aplicación de todos los boletines de servicio recomendados.</p><p></p><p>Además, el mes pasado se contrató a Honeywell Global Data Center, para mantener actualizado el sistema AFIS (Fligth Information Service) de dicho avión.</p><p></p><p>De no mediar ningún inconveniente, el avión partirá a mediados de septiembre/octubre hacia los Estados Unidos.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Shandor, post: 2075886, member: 50"] [SIZE=6]T-10 a inspección mayor[/SIZE] [IMG]http://k10.kn3.net/7C48A67BC.jpg[/IMG] Considerando que actualmente el Lear jet 60 matrícula T-10 es el avión más utilizado por la Agrupación Aérea Presidencial, y sumado al intenso uso que tuvo durante el gobierno anterior, se ha decidido realizarle una merecida inspección mayor a este hermosa aeronave. La inspección estará a cargo de la empresa Bombardier a travez de su subsidiaria "LearJet Service Center" en EEUU. Los trabajos consistirán en: inspección de fase A1/A6 y B1/B6 respectivamente, se incluirá la inspección menor de los motores PW305A, la inspección por 200Hs del APU y la aplicación de todos los boletines de servicio recomendados. Además, el mes pasado se contrató a Honeywell Global Data Center, para mantener actualizado el sistema AFIS (Fligth Information Service) de dicho avión. De no mediar ningún inconveniente, el avión partirá a mediados de septiembre/octubre hacia los Estados Unidos. [/QUOTE]
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