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Mensaje: <blockquote data-quote="cosmiccomet74" data-source="post: 2076120" data-attributes="member: 4858">Estuve leyendo de Donald Tramp que tiene uno y se habla que es muy caro de operar hasta para un multimillonario como él.Sin lugar a dudas tener un avión Presidencial tan caro de operar y que lo único que puede hacer es transporte VIP es un despropósito para un país como la Argentina. También sería un despropósito comprar un Bombardier Global Express o un Gulfstream 650 que cuestan alrededor de 50 millones de dolares.Hoy el Estado Nacional no posee capacidad de transporte Estratégico, con alrededor de 30 millones se podría traer un Boeing B767 configurado para transporte VIP/transporte de personal/Carguero.Permitiría recuperar la capacidad de Transporte Estratégico y a su vez es un excelente avión para misiones de muy largo alcance ya que llega a Madrid como lo hacía  SW.Pilotos de 767 que son Militares RE hay varios, hasta los hay VGM. Todos están relativamente cerca de la jubilación con lo cual se los podría contratar y que formen a los Aviadores Militares, no corriendose el riesgo tampoco que se enquisten en AAP ya que por edad en no más de 3 o 4 años tienen que retirarse del vuelo comercial.Se debería comprar otro Learjet 60 sería lo indicado y porque no uno de los 2 B737-700 de AR que estan en su propiedad debería pasar a AAP y así se tendría nuevamente una flota balancedad y  efeciente.El Learjet 60 para funcionarios secundarios y o comitivas Presidenciales reducidas, el B737-700 para comitivas númerosas o vuelos Regionales, el 737NG vuela con 110 pax de Ezeiza a Panama y el B767 para vuelos Internacionales de largo recorrido y transporte Estratégico.Además como bien digeron, simulador de B737NG hay en propiedad de AR y con los pilotos sucede lo mismo que con el 767. Pero bueno, son decisiones de Estado que deben trascender al Presidente de turno, sino pensar en la ARGENTINA y no en un beneficio PERSONAL o PARTIDARIO.</blockquote>

Verificación: Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982