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<blockquote data-quote="Me 109" data-source="post: 2260333"><p>A340 carguero no hay. A330 carguero tampoco, solo sale nuevo de fábrica. Para ninguno de los dos hay programas efectivos de conversión.-</p><p>Para fuselaje ancho nada mejor que 767. </p><p>Y para fuselaje angosto, si bien hay un proyecto para el -800, no conozco ningún caso efectivamente realizado. Por lo pronto sí hay unos cuantos 733 y 734 convertidos.-</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Me 109, post: 2260333"] A340 carguero no hay. A330 carguero tampoco, solo sale nuevo de fábrica. Para ninguno de los dos hay programas efectivos de conversión.- Para fuselaje ancho nada mejor que 767. Y para fuselaje angosto, si bien hay un proyecto para el -800, no conozco ningún caso efectivamente realizado. Por lo pronto sí hay unos cuantos 733 y 734 convertidos.- [/QUOTE]
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