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<blockquote data-quote="Seba_Concordia" data-source="post: 2458791" data-attributes="member: 13821"><p>Algunos datos que vi por ahi.</p><p>Cada motor sale entre 5 a 7 MU$S.</p><p>Para el HMC tienen que pelarlo a chapa y pintalo. Nombran 50.000 hs hombre a un costo de 2MU$S.</p><p>Eso no incluye los check C y D. No tengo cifras de eso.</p><p>El costo operativo de un 757 es un 25% mas caro que un 737 para 20 asientos mas (dato de aerolineas comerciales).</p><p>Estimo que algo de cierto hay ya que malasian airlines vende un 757 con los boletines vencidos aclarando que necesita el HMC por 1.71MU$S. </p><p><a href="https://thehimalayantimes.com/business/nepal-airlines-corporation-to-sell-boeing-757-aircraft/">https://thehimalayantimes.com/business/nepal-airlines-corporation-to-sell-boeing-757-aircraft/</a></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Seba_Concordia, post: 2458791, member: 13821"] Algunos datos que vi por ahi. Cada motor sale entre 5 a 7 MU$S. Para el HMC tienen que pelarlo a chapa y pintalo. Nombran 50.000 hs hombre a un costo de 2MU$S. Eso no incluye los check C y D. No tengo cifras de eso. El costo operativo de un 757 es un 25% mas caro que un 737 para 20 asientos mas (dato de aerolineas comerciales). Estimo que algo de cierto hay ya que malasian airlines vende un 757 con los boletines vencidos aclarando que necesita el HMC por 1.71MU$S. [URL]https://thehimalayantimes.com/business/nepal-airlines-corporation-to-sell-boeing-757-aircraft/[/URL] [/QUOTE]
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