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<blockquote data-quote="FerTrucco" data-source="post: 2617460" data-attributes="member: 28468"><p>El 757, volando o no, es como un jarrón chino. Muy lindo, pero así como está configurado es un perno para cualquiera. Si lo compra un operador (privado o estatal) que no quiere cabina VIP, gasta una fortuna en reconvertirlo. Si lo compra uno que quiere cabina VIP, probablemente encuentre mejores ofertas en el planeta (o al T-01 habría que haberlo vendido por monedas para hacerlo interesante).</p><p>Es un avión comprado para un uso específico. Lo que nunca debería haber ocurrido es dejarlo degradar como se hizo. A partir de ahí es plata tirada.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="FerTrucco, post: 2617460, member: 28468"] El 757, volando o no, es como un jarrón chino. Muy lindo, pero así como está configurado es un perno para cualquiera. Si lo compra un operador (privado o estatal) que no quiere cabina VIP, gasta una fortuna en reconvertirlo. Si lo compra uno que quiere cabina VIP, probablemente encuentre mejores ofertas en el planeta (o al T-01 habría que haberlo vendido por monedas para hacerlo interesante). Es un avión comprado para un uso específico. Lo que nunca debería haber ocurrido es dejarlo degradar como se hizo. A partir de ahí es plata tirada. [/QUOTE]
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