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<blockquote data-quote="Facundo Rovira" data-source="post: 2760863" data-attributes="member: 29628"><p>La ultima Cheak C se hizo en Israel por cierto y es una inspeccion mayor que no se va a hacer en FADEA a menos que el T-01 no necesite de esta ahi cierra mas todo lo que dice la nota, para el trabajo en Israel el avión tenia los motores F/S y se alquilaron motores papa llevarlos a Israel, vino gente de R&R y Boeing a esto y después el avión con motores alquilados fue a IAI y volvio con la ICM y sus motores tiempo después pero el avión fue a un taller habilitado para 757 para el Check C</p><p></p><p>Saludos</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Facundo Rovira, post: 2760863, member: 29628"] La ultima Cheak C se hizo en Israel por cierto y es una inspeccion mayor que no se va a hacer en FADEA a menos que el T-01 no necesite de esta ahi cierra mas todo lo que dice la nota, para el trabajo en Israel el avión tenia los motores F/S y se alquilaron motores papa llevarlos a Israel, vino gente de R&R y Boeing a esto y después el avión con motores alquilados fue a IAI y volvio con la ICM y sus motores tiempo después pero el avión fue a un taller habilitado para 757 para el Check C Saludos [/QUOTE]
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