Responder al tema

Mensaje

<blockquote data-quote="BIGUA82" data-source="post: 3088736" data-attributes="member: 14958">Hoy hablaba con unos amigos sobre este post referente a la omision en consultar a la FAA sobre el nuevo avion presidencial...me respondieron...Peor...nunca se les cruzó por la cabeza adquirir un Sistema de Armas para transportar al Presidente con una configuracion Q C (Cambio Rapido) y tambien poder emplearlo como instrumento del poder aereo de la Nacion como aeronave estrategica.Asi lo hizo Chile por ejemplo cuando adquirió el B-767 a SWind,hoy es avion presidencial,transporte de tropa o de carga.El TC-91 tenia una configuracion para Presidencia,y era empleado por la FAA para transporte de tropa en Version Vietnam,o con asientos o bien carguero puro para desplegar a los Escuadrones Aeromoviles.Una semana llevaba al Presidente en una gira,regresaba y transportaba carga para la ONU,OTAN,motores de aviones,o 185 infantes con sus logistica en bodega.Dijera Javier...avion para la C@st@....</blockquote>

[QUOTE="BIGUA82, post: 3088736, member: 14958"] Hoy hablaba con unos amigos sobre este post referente a la omision en consultar a la FAA sobre el nuevo avion presidencial...me respondieron... Peor...nunca se les cruzó por la cabeza adquirir un Sistema de Armas para transportar al Presidente con una configuracion Q C (Cambio Rapido) y tambien poder emplearlo como instrumento del poder aereo de la Nacion como aeronave estrategica. Asi lo hizo Chile por ejemplo cuando adquirió el B-767 a SWind,hoy es avion presidencial,transporte de tropa o de carga. El TC-91 tenia una configuracion para Presidencia,y era empleado por la FAA para transporte de tropa en Version Vietnam,o con asientos o bien carguero puro para desplegar a los Escuadrones Aeromoviles. Una semana llevaba al Presidente en una gira,regresaba y transportaba carga para la ONU,OTAN,motores de aviones,o 185 infantes con sus logistica en bodega. Dijera Javier...avion para la C@st@.... [/QUOTE]

Verificación

¿Cuanto es 2 mas 6? (en letras)