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<blockquote data-quote="cosmiccomet74" data-source="post: 3089796" data-attributes="member: 4858"><p>Sin dudas que deben haber soporte logistico para dichas aeronaves. Aqui en Europa puedo ver B757-300 y -200 de pasajeros operando para CONDOR, también hay cargueros de otras empresas que no son DHL ni FEDEX. </p><p></p><p>También hay una empresa en Norteamerica que ha empezado a operar con B757 de pasajeros, asi que repuestos. Lo que si los costos de los mismos van a ser cada vez más caros porque los pocos operadores que restan van a ir acaparandolos.</p><p></p><p>Pero bue, la Aviación NO es para POBRES....</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="cosmiccomet74, post: 3089796, member: 4858"] Sin dudas que deben haber soporte logistico para dichas aeronaves. Aqui en Europa puedo ver B757-300 y -200 de pasajeros operando para CONDOR, también hay cargueros de otras empresas que no son DHL ni FEDEX. También hay una empresa en Norteamerica que ha empezado a operar con B757 de pasajeros, asi que repuestos. Lo que si los costos de los mismos van a ser cada vez más caros porque los pocos operadores que restan van a ir acaparandolos. Pero bue, la Aviación NO es para POBRES.... [/QUOTE]
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