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<blockquote data-quote="cosmiccomet74" data-source="post: 3350378" data-attributes="member: 4858">Con la destruccion de las FFAA, y en particular de la FAA me animaria a decir que hoy son pocos los Aviadores Militares con la experiencia para volar el avión que lleva al Presidente de la Nación.Si no hay aviones disponibles, ni se asignan horas de calidad...y los salarios son muy malos, sin progresión de carrera ni personal, entonces los Aviadores no solo no alcanzan las horas de vuelo y experiencia necesaria sino cuando obtienen el mínimo para irse a la aviación civil, se van.Tengo conocidos ex Aviadores Navales Ataquistas que se iban del COAN despues del cierra de la 1ra de Caza y Ataque a trabajar en el ambito civil en ocupaciones NO aeronáuticas porque no llegaban ni siquiera a los mínimos de cantidad de horas de Comercial de Primera (900 horas de vuelo despues del curso de Piloto Privado de Avión).Varios compañeros ex LANAR que son Oficiales en condicion de Retiro de la FAA y que se encuentran Jubilados. Seguramente si los convocan para la AAP podrian complementar las tripulaciones mientras que los Oficiales en actividad adquiren la experiencia requerida.</blockquote>

[QUOTE="cosmiccomet74, post: 3350378, member: 4858"] Con la destruccion de las FFAA, y en particular de la FAA me animaria a decir que hoy son pocos los Aviadores Militares con la experiencia para volar el avión que lleva al Presidente de la Nación. Si no hay aviones disponibles, ni se asignan horas de calidad...y los salarios son muy malos, sin progresión de carrera ni personal, entonces los Aviadores no solo no alcanzan las horas de vuelo y experiencia necesaria sino cuando obtienen el mínimo para irse a la aviación civil, se van. Tengo conocidos ex Aviadores Navales Ataquistas que se iban del COAN despues del cierra de la 1ra de Caza y Ataque a trabajar en el ambito civil en ocupaciones NO aeronáuticas porque no llegaban ni siquiera a los mínimos de cantidad de horas de Comercial de Primera (900 horas de vuelo despues del curso de Piloto Privado de Avión). Varios compañeros ex LANAR que son Oficiales en condicion de Retiro de la FAA y que se encuentran Jubilados. Seguramente si los convocan para la AAP podrian complementar las tripulaciones mientras que los Oficiales en actividad adquiren la experiencia requerida. [/QUOTE]

Verificación

Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982