Responder al tema

Mensaje

<blockquote data-quote="BIGUA82" data-source="post: 3359716" data-attributes="member: 14958">Esto se veía llegar en cualquier momento,fue un desastre en la anterior adminsitracion e hizo eclosion ahora en esta,esta situacion no da para más,hay muy serios indicadores de ineficiencia e ineficacia operacional.La AAP está desmembrada,rota su organizacion,fue algo historico en la Presidencia de la Nacion,que ahora hay que reconstruir,desde el personal,hasta inclusive los lugares fisicos de las dependencia,desde la logistica hasta los servicios,es como comenzar otra vez.Habrá que esperar si el MdD canaliza en horas mas que la FAA vuelva a retomar la conduccion con un Oficial Superior la AAP,el pase de personal de muchas especialidades,y luego la formacion de pilotos.No creo que vayan por una AAP mixta,sería un error,volverian los problemas que se generaron en los primeros seis meses de la anterior admistracion,donde el Jefe de la AAP era el Jefe de Operaciones de MACAIR y quedaban algunos pilotos de la FAA,que tenian que volar con Ctes civiles,hasta que la FAA retiró a todo su personal,ahora se da el caso inverso....hay que esperar para ver como avanza todo esto,el ARG-01 por lo pronto solo tiene tres pilotos.Y si Ustedes observan el GRAN DETALLE,que Pinto fue intimado que se haga los chequeos propios del estado psicofisico en el INMAE....y al final se los hizo en tres institutos privados,no fue al INMAE,que es el organo rector de la FAA y de toda la aviacion general y comercial.GRAN DETALLE.Otro gran detalle...si hay cambio de gobierno,no quieren a la FAA en la AAP,quieren a sus amigos otra vez,ya verán,guarden este post.</blockquote>

[QUOTE="BIGUA82, post: 3359716, member: 14958"] Esto se veía llegar en cualquier momento,fue un desastre en la anterior adminsitracion e hizo eclosion ahora en esta,esta situacion no da para más,hay muy serios indicadores de ineficiencia e ineficacia operacional. La AAP está desmembrada,rota su organizacion,fue algo historico en la Presidencia de la Nacion,que ahora hay que reconstruir,desde el personal,hasta inclusive los lugares fisicos de las dependencia,desde la logistica hasta los servicios,es como comenzar otra vez. Habrá que esperar si el MdD canaliza en horas mas que la FAA vuelva a retomar la conduccion con un Oficial Superior la AAP,el pase de personal de muchas especialidades,y luego la formacion de pilotos. No creo que vayan por una AAP mixta,sería un error,volverian los problemas que se generaron en los primeros seis meses de la anterior admistracion,donde el Jefe de la AAP era el Jefe de Operaciones de MACAIR y quedaban algunos pilotos de la FAA,que tenian que volar con Ctes civiles,hasta que la FAA retiró a todo su personal,ahora se da el caso inverso....hay que esperar para ver como avanza todo esto,el ARG-01 por lo pronto solo tiene tres pilotos. Y si Ustedes observan el GRAN DETALLE,que Pinto fue intimado que se haga los chequeos propios del estado psicofisico en el INMAE....y al final se los hizo en tres institutos privados,no fue al INMAE,que es el organo rector de la FAA y de toda la aviacion general y comercial.GRAN DETALLE. Otro gran detalle...si hay cambio de gobierno,no quieren a la FAA en la AAP,quieren a sus amigos otra vez,ya verán,guarden este post. [/QUOTE]

Verificación

Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982