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<blockquote data-quote="BIGUA82" data-source="post: 3412832" data-attributes="member: 14958"><p>No porque vendrá otro presidente que si lo usará,si hay que preservarlo muy bien y hacerles a todos los helicopteros vuelos de mantenimiento en el plan de preservacion.</p><p>Sacarle la configuracion VIP que tiene es algo que seguro lo deberá hacer Sikorsky,una vez me contaron que el CG cambió en el H-01,mejor preservarlo.</p><p>Remover la configuracion VIP es de un costo elevadisimo en comparacion con el valor del helicoptero por su antiguedad,no por su uso ya que está tremendamente subempleado,no tuvo uso para un BH.</p><p>Revestimientos,piso,anclajes de mobiliario,sistema electrico,es muy complejo,una vez me contaron que solo se podria hacer en USA.</p><p>Al H-01 lo trajeron en el TC-100 desde USA.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="BIGUA82, post: 3412832, member: 14958"] No porque vendrá otro presidente que si lo usará,si hay que preservarlo muy bien y hacerles a todos los helicopteros vuelos de mantenimiento en el plan de preservacion. Sacarle la configuracion VIP que tiene es algo que seguro lo deberá hacer Sikorsky,una vez me contaron que el CG cambió en el H-01,mejor preservarlo. Remover la configuracion VIP es de un costo elevadisimo en comparacion con el valor del helicoptero por su antiguedad,no por su uso ya que está tremendamente subempleado,no tuvo uso para un BH. Revestimientos,piso,anclajes de mobiliario,sistema electrico,es muy complejo,una vez me contaron que solo se podria hacer en USA. Al H-01 lo trajeron en el TC-100 desde USA. [/QUOTE]
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