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<blockquote data-quote="BIGUA82" data-source="post: 3423802" data-attributes="member: 14958">JorgeHoy se hablaba que hasta el B-757 200 quieren vender,prefieren alquilar aviones o enviar funcionarios de la comitiva por linea comercial.Se quedarían con un solo helicoptero...algunos son proclives a&nbsp; no dejar ningun helicoptero y emplear a los helicopteros militares y de la PFA.Obviamente la FAA reclamará el T-11 que lo pintará de gris.Ahora bien,como ejemplo de austeridad esta bien,pero la seguridad del PEN vale mucho mas que el presupuesto de la AAP,tambien mantendrán cautiva la actividad aerea de las Brigadas de Transporte y Helicopteros para tener siempre disponible aeronaves.Es un traspaso de gastos,pues lo que no se gasta en la AAP se gastará en las FFAA y FFSS.Para la Casa Militar será un problema coordinar los traslados con las FFAA y FFSS,es mas facil,ordenado y operativo con sus propios medios.Como se van a preservar a las aeronaves? un avion y un helicoptero que no vuele por cuatro años,hay que hacerle una inspeccion mayor que cuesta tan caro como haberlo operado.Son estas señales politicas que Yo no las entiendo,vamos a pagar con nuestros impuestos la preservacion,las inspecciones despues,para mi un sin sentido total.Es mas figura,es una orden marketinera,no hay gastos de tanta relevancia si a las aeronaves se las usa moderadamente,no como CFK que realizó 194 vuelos al Calafate,ahi está el ahorro,saber admnistrar correctamente los medios y sin privilegios mas allá del cargo en cumplimiento de una tarea ordenada o prevista.Somos un pendulo...que pierde plata siempre</blockquote>

[QUOTE="BIGUA82, post: 3423802, member: 14958"] Jorge Hoy se hablaba que hasta el B-757 200 quieren vender,prefieren alquilar aviones o enviar funcionarios de la comitiva por linea comercial. Se quedarían con un solo helicoptero...algunos son proclives a no dejar ningun helicoptero y emplear a los helicopteros militares y de la PFA. Obviamente la FAA reclamará el T-11 que lo pintará de gris. Ahora bien,como ejemplo de austeridad esta bien,pero la seguridad del PEN vale mucho mas que el presupuesto de la AAP,tambien mantendrán cautiva la actividad aerea de las Brigadas de Transporte y Helicopteros para tener siempre disponible aeronaves. Es un traspaso de gastos,pues lo que no se gasta en la AAP se gastará en las FFAA y FFSS. Para la Casa Militar será un problema coordinar los traslados con las FFAA y FFSS,es mas facil,ordenado y operativo con sus propios medios. Como se van a preservar a las aeronaves? un avion y un helicoptero que no vuele por cuatro años,hay que hacerle una inspeccion mayor que cuesta tan caro como haberlo operado. Son estas señales politicas que Yo no las entiendo,vamos a pagar con nuestros impuestos la preservacion,las inspecciones despues,para mi un sin sentido total. Es mas figura,es una orden marketinera,no hay gastos de tanta relevancia si a las aeronaves se las usa moderadamente,no como CFK que realizó 194 vuelos al Calafate,ahi está el ahorro,saber admnistrar correctamente los medios y sin privilegios mas allá del cargo en cumplimiento de una tarea ordenada o prevista. Somos un pendulo...que pierde plata siempre [/QUOTE]

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