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<blockquote data-quote="BIGUA82" data-source="post: 3437235" data-attributes="member: 14958">Veo que quieren vender todo,espero que el proximo presidente aspire a tener su AAP.La Republica Argentina se lo merece,espero que no hayan comprado el cuentito que Angela Merkel viajo en avion de linea,esa vez fué porque el Airbus de la Luftwaffe quedó fuera de servicio en la puesta en marcha y no habia otro avion de Luftwaffe disponible en horas,y se tomó un Lufthansa.Que el presidente use los helicopteros militares,significa que le restarian horas a los pocos helicopteros de la VII Brigada Aerea,que cubren tareas desde Marambio,Chipre y por las Brigadas Aereas y la EAM como aeronave SAR.Esa medida significaría tener un Bell 412/ 212 en apresto siempre mas otro como helicoptero de emergencia,pues asi se asegura la operacion.Y cuando deban operar en el interior del pais quemarles horas para llevarlos y traerlos,estamos con los tripulantes muy justos para cubrir las tareas que les son propias a la FAA,pues asi como se van los pilotos de aeronaves de alas fijas,los helicopteristas son tentados por los operadores logisticos de plataformas off shore,que con 15 dias de trabajo en Rio Grande cuadruplican su sueldo actual.Nadie va a comprar el ARG-01 al precio pagado,si te dan la mitad y perdes 12 M de USD podes estar muy contento,lo mismo los helicopteros,nadie va a comprar un S70 VIP modelo 92 o los S76.Los tienen que regalar a precios muy bajos para repuestos.No creo que este gobierno,como nunca lo hicieron hasta ahora ninguno,quiera tener un avion presidencial de empleo doble,como transporte para la FAA y avion presidencial,ningun politico se asemeja a la mentalidad de lo politicos chilenos por cierto, o como lo tiene España,o el mismo ejemplo de Alemania.Cada uno opina.</blockquote>

[QUOTE="BIGUA82, post: 3437235, member: 14958"] Veo que quieren vender todo,espero que el proximo presidente aspire a tener su AAP. La Republica Argentina se lo merece,espero que no hayan comprado el cuentito que Angela Merkel viajo en avion de linea,esa vez fué porque el Airbus de la Luftwaffe quedó fuera de servicio en la puesta en marcha y no habia otro avion de Luftwaffe disponible en horas,y se tomó un Lufthansa. Que el presidente use los helicopteros militares,significa que le restarian horas a los pocos helicopteros de la VII Brigada Aerea,que cubren tareas desde Marambio,Chipre y por las Brigadas Aereas y la EAM como aeronave SAR. Esa medida significaría tener un Bell 412/ 212 en apresto siempre mas otro como helicoptero de emergencia,pues asi se asegura la operacion.Y cuando deban operar en el interior del pais quemarles horas para llevarlos y traerlos,estamos con los tripulantes muy justos para cubrir las tareas que les son propias a la FAA,pues asi como se van los pilotos de aeronaves de alas fijas,los helicopteristas son tentados por los operadores logisticos de plataformas off shore,que con 15 dias de trabajo en Rio Grande cuadruplican su sueldo actual. Nadie va a comprar el ARG-01 al precio pagado,si te dan la mitad y perdes 12 M de USD podes estar muy contento,lo mismo los helicopteros,nadie va a comprar un S70 VIP modelo 92 o los S76.Los tienen que regalar a precios muy bajos para repuestos. No creo que este gobierno,como nunca lo hicieron hasta ahora ninguno,quiera tener un avion presidencial de empleo doble,como transporte para la FAA y avion presidencial,ningun politico se asemeja a la mentalidad de lo politicos chilenos por cierto, o como lo tiene España,o el mismo ejemplo de Alemania. Cada uno opina. [/QUOTE]

Verificación

Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982