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Mensaje: <blockquote data-quote="BND" data-source="post: 3449365" data-attributes="member: 10390"><h3>Sueldos de 140 empleados y más de USD 10 millones en mantenimiento: los gastos que insume la flota oficial mientras sigue parada</h3><h3></h3><img src="https://www.infobae.com/new-resizer/FFsy9kZSF0NAHh0yTYGIkqbctk8=/768x432/filters:format(webp):quality(85)/cloudfront-us-east-1.images.arcpublishing.com/infobae/YV55BVPMH5CWRP4HTAPC6Y7D4Q.png" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="width: 569px" />Desde que asumió la presidencia, en un gesto de austeridad, Javier Milei decidió utilizar aviones comerciales para sus viajes al exterior. Lo hizo en el viaje a Davos y ahora lo repitió en la gira por Israel e Italia. Mientras tanto, toda la flota oficial está parada, incluso el nuevo avión presidencial, que podría llevarlo sin escala hasta cualquier punto de Europa o Estados unidos. Aunque no se muevan, los aviones y los helicópteros generan gastos millonarios. Según expertos consultados por Infobae, el Estado debería destinar más de USD 10 millones por año para mantener la flota en las condiciones actuales. A eso se suman los sueldos de unos 140 empleados, entre tripulantes, mecánicos, abogados, pilotos, y empleados administrativos. Son más 140 millones de pesos por mes.El avión más costoso para mantener es el ARG 01, adquirido durante la gestión de Alberto Fernández. Aunque llegó hace menos de un año, en breve debería atravesar una inspección mayor, lo que demandaría una inversión de más de 3 millones de dólares. El gobierno saliente lanzó una licitación para realizar esos trabajos<a href="https://www.infobae.com/politica/2023/12/07/a-horas-del-cambio-de-mando-el-gobierno-lanzo-una-contratacion-millonaria-para-actualizar-el-wi-fi-del-avion-presidencial/"> a horas del cambio de mando y con la mayoría de los funcionarios renunciados</a>. Finalmente, tal como reveló este medio, el proceso se frenó y ahora la Secretaría General, a cargo de Karina Milei, estaría tramitando una excepción para posponer la revisión, prevista para marzo.“La inspección mayor es cada tres años, tarde o temprano se va a tener que hacer. En promedio, ese avión demanda una inversión anual de USD 2,5 millones”, asegura un ex funcionario que conoce en detalle la flota presidencial.[URL unfurl="true"]https://www.infobae.com/politica/2024/02/11/sueldos-de-140-empleados-y-mas-de-usd-10-millones-en-mantenimiento-los-gastos-que-insume-la-flota-oficial-mientras-sigue-parada/[/URL]</blockquote>

Verificación: Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982