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<blockquote data-quote="p0e" data-source="post: 3451053" data-attributes="member: 56348">Después de mucho pensarlo, llegue a la conclusión de que no se va a vender nada, voy por partes:1) El ARG-01 es un clavo por donde se lo mire, nadie va a poner plata para comprar ese avión en particular&nbsp; teniendo otras opciones mas económicas y modernas.2) El ARG-02 es otro avion antiguo, durante la gestion de macri ya se hablaba de venderlo y estuvo un tiempo fuera de servicio hasta que volvio a volar.3)El H-01 estuvo a la venta en varias oportunidades (2007,2010, y seguro alguna mas) y nadie oferto por el. Ademas la venta tiene que estar autorizada por EEUU.4) H-02 y H-03, tienen casi 30 años de servicio, son tal vez los que mas chances tienen de venderse, aunque de nuevo, dudo que alguien ponga plata por un helicoptero antiguo y con tantos años ensimaEn conclusion, todo suena a humo. Lo mas probable es que queden todos guardados y fuera de servicio pero dudo que vendan algo.Opinion personal: tal vez algunas de estas aeronaves les sirva a la FAA, despues todo estaban buscando un 737 (se podria volver a su configuracion original? actualmente puede llevar 67 pasajeros segun lei)Los S-76 reacondicionarlos para usarlos como utilitarios?No seria lo ideal, pero al menos no estarian juntando polvo en algun hangar</blockquote>

[QUOTE="p0e, post: 3451053, member: 56348"] Después de mucho pensarlo, llegue a la conclusión de que no se va a vender nada, voy por partes: 1) El ARG-01 es un clavo por donde se lo mire, nadie va a poner plata para comprar ese avión en particular teniendo otras opciones mas económicas y modernas. 2) El ARG-02 es otro avion antiguo, durante la gestion de macri ya se hablaba de venderlo y estuvo un tiempo fuera de servicio hasta que volvio a volar. 3)El H-01 estuvo a la venta en varias oportunidades (2007,2010, y seguro alguna mas) y nadie oferto por el. Ademas la venta tiene que estar autorizada por EEUU. 4) H-02 y H-03, tienen casi 30 años de servicio, son tal vez los que mas chances tienen de venderse, aunque de nuevo, dudo que alguien ponga plata por un helicoptero antiguo y con tantos años ensima En conclusion, todo suena a humo. Lo mas probable es que queden todos guardados y fuera de servicio pero dudo que vendan algo. Opinion personal: tal vez algunas de estas aeronaves les sirva a la FAA, despues todo estaban buscando un 737 (se podria volver a su configuracion original? actualmente puede llevar 67 pasajeros segun lei) Los S-76 reacondicionarlos para usarlos como utilitarios? No seria lo ideal, pero al menos no estarian juntando polvo en algun hangar [/QUOTE]

Verificación

Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982