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<blockquote data-quote="BIGUA82" data-source="post: 3537306" data-attributes="member: 14958"><p><strong>Demorar una Check C es como hacer como el avestruz...</strong></p><p>Mis disculpas a aquellos que dicen conocer mucho de aviacion,Yo que conozco muy poco,estas medidas son totalmente tecnicamente incomprensibles.</p><p>El ARG-01 no cambiará de matricula y seguirá siendo operado por tripulantes civiles contratados por la SGP.</p><p>Solo se traspasaría a la FAA,es decir que lo operen tripulantes militares los dos S-76 y el B-737-500....todo en modo potencial aun.</p><p>La SGP ya solicitó al MdD que la FAA siempre tenga disponible aeronaves de transporte LR para ponerlas a disposicion,ademas de seguir operando el T-11.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="BIGUA82, post: 3537306, member: 14958"] [B]Demorar una Check C es como hacer como el avestruz...[/B] Mis disculpas a aquellos que dicen conocer mucho de aviacion,Yo que conozco muy poco,estas medidas son totalmente tecnicamente incomprensibles. El ARG-01 no cambiará de matricula y seguirá siendo operado por tripulantes civiles contratados por la SGP. Solo se traspasaría a la FAA,es decir que lo operen tripulantes militares los dos S-76 y el B-737-500....todo en modo potencial aun. La SGP ya solicitó al MdD que la FAA siempre tenga disponible aeronaves de transporte LR para ponerlas a disposicion,ademas de seguir operando el T-11. [/QUOTE]
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