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Airbus A330 MRTT
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<blockquote data-quote="Leonardo S.A." data-source="post: 3394218" data-attributes="member: 30831"><p><h3><span style="font-size: 26px">Francia adquiere el duodécimo avión cisterna A330 Phenix, mientras tres adicionales esperan la conversión al MRTT</span></h3><p><strong>La fuerza aérea francesa recibió recientemente su duodécimo avión cisterna multifunción A330 Phenix de Airbus Defence & Space, y está previsto que un lote adicional de tres aviones de fuselaje ancho entre en conversión a partir del próximo año.</strong></p><p></p><p>Transferido a la 31ª Ala de Reabastecimiento Aéreo y Transporte Estratégico del servicio en la base aérea de Istres el 20 de septiembre, el bimotor modificado tiene la matrícula 069.</p><p></p><p><img src="https://d3lcr32v2pp4l1.cloudfront.net/Pictures/780xany/4/8/6/97486_phenix12_941799.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>Fuente: Airbus Defence & Space</p><p></p><p>Airbus Defence & Space entregó el Phenix desde su sede de Getafe, cerca de Madrid, España</p><p>La unidad de defensa de Airbus, que había <strong><a href="https://www.flightglobal.com/defence/french-air-force-takes-delivery-of-its-penultimate-a330-phenix-tanker/153926.article">entregado el undécimo Phenix francés durante el</a></strong> salón aeronáutico de París en junio de 2023, entregó su primer ejemplar en octubre de 2018.</p><p></p><p></p><p><strong>La fuerza aérea francesa también recibió este año tres A330 sin modificar, que luego se someterán a una conversión al estándar MRTT en las instalaciones de Airbus en Getafe, cerca de Madrid, España.</strong></p><p>Los datos de Cirium indican que uno de estos aviones fue construido nuevo para el servicio, mientras que los otros dos son ejemplares de ocho años de antigüedad empleados originalmente en el servicio aéreo de Avianca. El trío permanece actualmente en el registro F civil, según muestra.</p><p><strong>Se espera que las entregas de estos MRTT modificados restantes se realicen entre 2025 y 2028, lo que aumentará el tamaño total de la flota a 15.</strong></p><p></p><p><img src="https://d3lcr32v2pp4l1.cloudfront.net/Pictures/780xany/4/8/7/97487_phenixistres_103095_crop.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>Fuente: fuerza aérea francesa</p><p></p><p>Francia dio la bienvenida a su último avión cisterna/transporte Phenix a la base aérea de Istres a finales de septiembre.</p><p><strong>“La Fuerza Aérea y Espacial [francesa] dispondrá entonces de la mayor flota de este tipo en Europa”</strong>, señala el servicio.</p><p></p><p>Mientras tanto, la fuerza aérea también recibirá un nuevo simulador de vuelo para el Phenix en Istres antes de fin de año, que, según dice, le proporcionará "completa autonomía" para impartir formación de pilotos.</p><p></p><p></p><p>[URL unfurl="true"]https://www.flightglobal.com/defence/france-takes-12th-a330-phenix-tanker-as-extra-trio-await-mrtt-conversion/155354.article[/URL]</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Leonardo S.A., post: 3394218, member: 30831"] [HEADING=2][SIZE=7]Francia adquiere el duodécimo avión cisterna A330 Phenix, mientras tres adicionales esperan la conversión al MRTT[/SIZE][/HEADING] [B]La fuerza aérea francesa recibió recientemente su duodécimo avión cisterna multifunción A330 Phenix de Airbus Defence & Space, y está previsto que un lote adicional de tres aviones de fuselaje ancho entre en conversión a partir del próximo año.[/B] Transferido a la 31ª Ala de Reabastecimiento Aéreo y Transporte Estratégico del servicio en la base aérea de Istres el 20 de septiembre, el bimotor modificado tiene la matrícula 069. [IMG]https://d3lcr32v2pp4l1.cloudfront.net/Pictures/780xany/4/8/6/97486_phenix12_941799.jpg[/IMG] Fuente: Airbus Defence & Space Airbus Defence & Space entregó el Phenix desde su sede de Getafe, cerca de Madrid, España La unidad de defensa de Airbus, que había [B][URL='https://www.flightglobal.com/defence/french-air-force-takes-delivery-of-its-penultimate-a330-phenix-tanker/153926.article']entregado el undécimo Phenix francés durante el[/URL][/B] salón aeronáutico de París en junio de 2023, entregó su primer ejemplar en octubre de 2018. [B]La fuerza aérea francesa también recibió este año tres A330 sin modificar, que luego se someterán a una conversión al estándar MRTT en las instalaciones de Airbus en Getafe, cerca de Madrid, España.[/B] Los datos de Cirium indican que uno de estos aviones fue construido nuevo para el servicio, mientras que los otros dos son ejemplares de ocho años de antigüedad empleados originalmente en el servicio aéreo de Avianca. El trío permanece actualmente en el registro F civil, según muestra. [B]Se espera que las entregas de estos MRTT modificados restantes se realicen entre 2025 y 2028, lo que aumentará el tamaño total de la flota a 15.[/B] [IMG]https://d3lcr32v2pp4l1.cloudfront.net/Pictures/780xany/4/8/7/97487_phenixistres_103095_crop.jpg[/IMG] Fuente: fuerza aérea francesa Francia dio la bienvenida a su último avión cisterna/transporte Phenix a la base aérea de Istres a finales de septiembre. [B]“La Fuerza Aérea y Espacial [francesa] dispondrá entonces de la mayor flota de este tipo en Europa”[/B], señala el servicio. Mientras tanto, la fuerza aérea también recibirá un nuevo simulador de vuelo para el Phenix en Istres antes de fin de año, que, según dice, le proporcionará "completa autonomía" para impartir formación de pilotos. [URL unfurl="true"]https://www.flightglobal.com/defence/france-takes-12th-a330-phenix-tanker-as-extra-trio-await-mrtt-conversion/155354.article[/URL] [/QUOTE]
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Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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