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<blockquote data-quote="cosmiccomet74" data-source="post: 853954" data-attributes="member: 4858">Igualmente, es dificil de juzgar la reaccion de la tripulacion/pasajeros, ante un caso de interferencia ilicita-secuestro-bomba, hay muy poco que hacer cuando ya el artefacto fue detonado.Me resulta raro el tema de Amsterdam, porque volando de Taipei-Amsterdam y vuelta, normalmente te scannean luego de pasar Migraciones y posteriormente te scannean de vuelta en el gate.Pasas las maletas de mano, computadora por separado, zapatos, gorra, abrigos por la maquina de scanner y vos pasas por el arco.Si algo suena te hacen sacar lo que pueda tener metal y sino te chequean con un detector magnetico.En USA, hasta hace poco, cada cierta cantidad de pasajeros te hacian ademas abrir las maletas de mano y le tomaban una muestra con algo parecido a un disco de algodon que introducian luego en una maquina para saber si habia restos de explosivo.</blockquote>

[QUOTE="cosmiccomet74, post: 853954, member: 4858"] Igualmente, es dificil de juzgar la reaccion de la tripulacion/pasajeros, ante un caso de interferencia ilicita-secuestro-bomba, hay muy poco que hacer cuando ya el artefacto fue detonado. Me resulta raro el tema de Amsterdam, porque volando de Taipei-Amsterdam y vuelta, normalmente te scannean luego de pasar Migraciones y posteriormente te scannean de vuelta en el gate. Pasas las maletas de mano, computadora por separado, zapatos, gorra, abrigos por la maquina de scanner y vos pasas por el arco. Si algo suena te hacen sacar lo que pueda tener metal y sino te chequean con un detector magnetico. En USA, hasta hace poco, cada cierta cantidad de pasajeros te hacian ademas abrir las maletas de mano y le tomaban una muestra con algo parecido a un disco de algodon que introducian luego en una maquina para saber si habia restos de explosivo. [/QUOTE]

Verificación

Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982