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<blockquote data-quote="Litio71" data-source="post: 119031" data-attributes="member: 27">-Primero un dato que se les ha pasado, en el plan nacional de radarizacionse&nbsp; incluye&nbsp; la&nbsp; incorporación de al menos (4) plataformas de AEW&amp;C-Otro dato es que en el 2001 la&nbsp; FAA&nbsp; recibió&nbsp; una&nbsp; oferta&nbsp; por&nbsp; (3) E-2BHawkeye de 2º mano y&nbsp; luego&nbsp; por&nbsp; (2) E-2C Hawkeye nuevos,&nbsp; en&nbsp; ambas&nbsp; oportunidades se desecho la oferta por su alto&nbsp; costo operativo-Un candidato para la FAA (según palabras del entonces JEMGFA Barbero)&nbsp; es&nbsp; el&nbsp; EMB-145 AEW&amp;C del que se requerirían (3) plataformas -Pero recientemente un forista que publica aquí sus comentarios y que conoce del tema, tiro el dato que el INVAP esta trabajando en un radar aerotransportado,&nbsp; o&nbsp; sea&nbsp; que&nbsp; esta&nbsp; empresa&nbsp; también&nbsp; estaría&nbsp; interesada&nbsp; en&nbsp; entrar&nbsp; al&nbsp; negocio&nbsp; de&nbsp; las&nbsp; aeronaves&nbsp; de&nbsp; AEW&amp;CSaludosss<img src="https://www.smiley-lol.com/smiley/look-beaute/lunetchapeau.gif"&nbsp; class="smilie" loading="lazy" alt=":cool:" title="Cool&nbsp; &nbsp; :cool:" data-shortname=":cool:" /></blockquote>

[QUOTE="Litio71, post: 119031, member: 27"] -Primero un dato que se les ha pasado, en el plan nacional de radarizacion se incluye la incorporación de al menos (4) plataformas de AEW&C -Otro dato es que en el 2001 la FAA recibió una oferta por (3) E-2B Hawkeye de 2º mano y luego por (2) E-2C Hawkeye nuevos, en ambas oportunidades se desecho la oferta por su alto costo operativo -Un candidato para la FAA (según palabras del entonces JEMGFA Barbero) es el EMB-145 AEW&C del que se requerirían (3) plataformas -Pero recientemente un forista que publica aquí sus comentarios y que conoce del tema, tiro el dato que el INVAP esta trabajando en un radar aerotransportado, o sea que esta empresa también estaría interesada en entrar al negocio de las aeronaves de AEW&C Saludosss:cool: [/QUOTE]

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