algo que me dejo preocupado
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La verdad es que discutir sobre la estètica de uno sobre otro (M-2000 vs F-16) es bastante subjetivo, porque eso siempre obedece a algo como el gusto personal.
coma ya postee antes la faa lo que quiere es estandarizar la electronica de los aviones de combate y el mirage 2000 no tiene electonica compatible con el A-4AR- AT-63 como si la tiene el f-16 bock 50. tener la electronica estandar permitira ahorrar mas en mantenimiento, ademas esos aviones pueden ser modernizados constantemente en la planta de locky en argentina
PUUAAGGGG!!!, La verdad que elegir el bodoque del F-4 Phantom II como el avión mas lindo???!!!... 
Error Javier, al F-14 A/B si se le hicieron importantes actualizaciones y modificacion principalmente dirigidas a su avionica y dicho pajaro se denomino F-14 C/D Super Tomcat.
Ahora el que no haya seguido en servicio en la Navy Gringa me imagino que es por un tema netamente de costos ya que en si su "competidor directo" el F-18 E/F aun asi, en esta version de Super Hornet, debe ser mas economica de mantener.
Saludos
KF86
Colaborador
Es mas economica de mantener, pero el agrado que tenian los pilotos de la USN al gato es mayor que el que le tienen al rino. Tengo entendido que el F-14 podia despegar sin catapulta o algo asi.
Ademas, hay que destacar que el F-14 nacio para hacerle frente a los bombarderos estrategicos sovieticos, el AIM-54 Phoenix por su gran tamaño y autonomia no era un misil especializado en derribar aviones cazas sino poder derribar bombarderos a grandes distancias (180 km), si bien tenia el AIM-7 Sparrow y Sidewinder su funcion principal no era la de caza, sino superioridad aerea y secundaria ataque a tierra y reconocimiento de campo.
Con la entrada del Hornet le permitio ahorrarse muchos gastos de mantenimiento y mejores capacidades de ataque y de caza, de esa manera surgio el avion de caza y ataque de todo tiempo.
El querer hacer un nuevo avion y no modernizar el TomCat no es por simple capricho, los años de tener que mantener un avion dia a dia se hace mas costoso, mas teniendo en cuenta que es un avion embarcado y a pesar de tener refuerzos estructurales el mantenimiento es maypr que los aviones apostados en tierra.
El hacer un nuevo avion a su vez sale de tener un avion con mejor aerodinamia, materiales mas livianos y mejor tecnologia, querer desarrollar nuevas verciones en la celula del TomCat seria un desproposito en parte ya que dia a dia la tecnologia evoluciona mas y los componentes son mas chicos, tener una avion con un tamaño tan grande como el F-14 seria desproporcionado, mas aun sabiendo que su diseño es bastante viejo lo cual no ayuda mucho.
A lo pampa...el F-18 es mas chico, mas liviano, mas moderno, y mas mejor...al F-14 fue el rey en su tiempo y como todo rey algun dia cede su trono.
Ademas, hay que destacar que el F-14 nacio para hacerle frente a los bombarderos estrategicos sovieticos, el AIM-54 Phoenix por su gran tamaño y autonomia no era un misil especializado en derribar aviones cazas sino poder derribar bombarderos a grandes distancias (180 km), si bien tenia el AIM-7 Sparrow y Sidewinder su funcion principal no era la de caza, sino superioridad aerea y secundaria ataque a tierra y reconocimiento de campo.
Con la entrada del Hornet le permitio ahorrarse muchos gastos de mantenimiento y mejores capacidades de ataque y de caza, de esa manera surgio el avion de caza y ataque de todo tiempo.
El querer hacer un nuevo avion y no modernizar el TomCat no es por simple capricho, los años de tener que mantener un avion dia a dia se hace mas costoso, mas teniendo en cuenta que es un avion embarcado y a pesar de tener refuerzos estructurales el mantenimiento es maypr que los aviones apostados en tierra.
El hacer un nuevo avion a su vez sale de tener un avion con mejor aerodinamia, materiales mas livianos y mejor tecnologia, querer desarrollar nuevas verciones en la celula del TomCat seria un desproposito en parte ya que dia a dia la tecnologia evoluciona mas y los componentes son mas chicos, tener una avion con un tamaño tan grande como el F-14 seria desproporcionado, mas aun sabiendo que su diseño es bastante viejo lo cual no ayuda mucho.
A lo pampa...el F-18 es mas chico, mas liviano, mas moderno, y mas mejor...al F-14 fue el rey en su tiempo y como todo rey algun dia cede su trono.
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