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Mensaje: <blockquote data-quote="spirit666" data-source="post: 190083" data-attributes="member: 6">Tras el anuncio chino de la entrada oficial en servicio del J-10, todos los medios se han hecho eco de la noticia pero han existidos muy pocas novedades sobre la aeronave. Una de ellas es la confirmación que el J-10 utiliza un asiento eyectable de diseño chino conocido como HTY-5, que es una versión mejorada del HTY-4 utilizado por las últimas series del F-7 y que según algunos se parece más a los modelos Martin Baker que a los rusos.<img src="http://www.zgjrw.com/News/2007112/War/Pic/2007112843430670317873.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />La otra noticia es que la agencia de noticias china CCTV reportó ayer que los gobiernos de Tailandia, Irán, Pakistán y Sri Lanka se encuentran interesados en incorporar al J-10. Ya se conocía que Pakistán estaba interesado en el modelo en una versión conocida como FC-10 y algunas fuentes han apostado que se encuentran en negociación la compra de 36 unidades por un costo total de 2.100 millones de dólares.<img src="http://news.cctv.com/20070111/images/1168478253145_07_r.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />En cuanto a Tailandia se sabe que viene negociando desde hace tiempo los SU-30MK aunque aún no hay novedades firmes. Sri Lanka está incorporando Mig 27 de segunda mano y necesita reemplazar a corto plazo sus Kfir. En tanto Irán sería un cliente más que interesante ya que se trataría de una compra que haría mucho ruido y que podría afectar el multimillonario negocio que hoy mantiene China y Estados Unidos mediante el intercambio comercial.  Como siempre digo hay que esperar y ver cómo reacciona el mercado ante una aeronave aún desconocida y de la cual sería el primer avión de combate chino “occidentalizado”. En cuanto a las versiones, todo indica que del J-10 existirán en el futuro muchas versiones, y que las principales variaciones se centrarán en la aviónica y el motor. Por el momento algunos arriesgan que hay 3 versiones: el J-10 biplaza cuya designación real sería J-10S y no como se menciona J-10B. El monoplaza sería el J-10B y existiría en desarrollo un J-10G que incorporaría un motor AL-31FMN-1 con empuje vectorial y un radar AESA. El clon del Typhoon promete.....</blockquote>

Verificación: Libertador de Argentina