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Mensaje: <blockquote data-quote="Leonardo S.A." data-source="post: 3425783" data-attributes="member: 30831"><p><h3><span style="font-size: 26px">AMX y su potencia de fuego</span></h3><p></p><p>20 de diciembre de 2023</p><p></p><p><img src="https://tecnodefesa.com.br/wp-content/uploads/2023/12/JPM0852-copiar-2-1024x683.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>El cazabombardero AMX, proyecto desarrollado a través de un programa binacional entre Brasil e Italia en la década de 1980, resultó en una plataforma dedicada a misiones de ataque terrestre, apoyo aéreo cercano y reconocimiento táctico con alto poder de fuego, precisión en la navegación y ataque incluso utilizando armas convencionales. </p><p></p><p>Además de su letalidad, el AMX tiene alcance para alcanzar objetivos en lo profundo del territorio enemigo y regresar de forma segura a su base incluso después de sufrir graves daños estructurales.</p><p>Operando en la FAB desde 1989, fue quizás el avión que contaba con más armas y sensores integrados, algunos exclusivos, lo que lo hacía único para llevar a cabo este tipo de misiones especializadas.</p><p></p><p><strong>En total, el AMX puede transportar hasta 3,8 toneladas de carga en cinco puntos debajo de las alas y uno ventral (de los cuales tres pueden equiparse con el “twin carrier pod”, un adaptador para transportar dos cargas externas) y dos rieles de misiles en la punta de las alas.</strong></p><p><strong></strong></p><p><strong></strong></p><p><strong>La foto de abajo muestra parte de los sistemas de armas integrados en el AMX</strong></p><p></p><p></p><p><a href="https://tecnodefesa.com.br/wp-content/uploads/2023/12/JPM0852-copiar-2.jpg"><img src="https://tecnodefesa.com.br/wp-content/uploads/2023/12/JPM0852-copiar-2-1024x683.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a></p><h4></h4><h4><strong>Aire-aire</strong></h4><p>El AMX es un cazabombardero y esto significa que su misión se centra en el ataque terrestre. <strong>Sin embargo, su proyecto prevé el uso de hasta dos misiles aire-aire de corto alcance guiados por calor para la autoprotección.</strong></p><p>La variante utilizada por Italia emplea los misiles aire-aire AIM-9L Sidewinder, el primer "todo aspecto" de la familia que podía atacar objetivos desde cualquier dirección, incluso frontalmente, a diferencia de las versiones anteriores que necesitaban enmarcar al enemigo por detrás a que el buscador del misil se guiaba por el calor del motor</p><p></p><p>Brasil decidió sumarse al <strong>proyecto nacional MAA-1 Piraña (1)</strong>, de la ex Mectron, de<strong> tercera generación.</strong> En la foto también aparece el AIM-9B Sidewinder <strong>(2)</strong>.</p><h4></h4><h4><strong>Aire-tierra</strong></h4><p>Este es el segmento en el que más armamento tiene el AMX de la FAB.</p><p>De los tipos convencionales, utiliza bombas de la familia Mk (81, 82, 83 y 84), de 119kg, 227kg, 454kg y 907kg, o los tipos nacionales BAFG (bomba de bajo arrastre de uso general) 120, 230, 460 y 920. (128 kg, 248 kg, 452 kg y 970 kg, respectivamente). En la foto, la bomba Mk 82 <strong>(3).</strong></p><p></p><p>En los tipos nacionales, la FAB utiliza las Bombas de Freno Aerodinámico (BFA) BFA-230/1 las cuales cuentan con aletas de arrastre con paracaídas integrado; BFA-230/2 únicamente con paracaídas; y BFA-460 con paracaídas. Estas armas permiten atacar a muy baja altura, pero permitiendo que el avión escape sin ser alcanzado por la metralla de la propia bomba. Cápsula SUU-25 <strong>(4)</strong> para lanzar hasta ocho bengalas iluminadoras <strong>(4).</strong></p><p></p><p>bomba incendiaria BINC-300 <strong>(5)</strong> ; Bomba Lanzagranadas BLG-252 <strong>(6)</strong> de 324kg con 248 submuniciones de 750g cada una; Bomba de Penetración BPEN 500 (“anti-bunker”) de 506kg; BPEN 1000 de 910kg; <strong>Kit de guía Lizard II (7) para BAFG 230; y Lizard II para BAFG 460kg.</strong></p><p>Las variantes no modernizadas utilizaron los lanzadores Anti-Track Bomb (BAPI) y Equipaer EQ-LMF-70/19 para 19 cohetes de 70mm.</p><h4></h4><h4><strong>Cañón interno</strong></h4><p>Dos cañones Israel Military Industries (IMI) Mk 164 <strong>(8)</strong>, con munición de 30mm <strong>(9)</strong> con 150 disparos en cada cañón.</p><p><strong>El IMI Mk 164 es la versión israelí del DEFA 554, construido bajo licencia en Brasil por Bernardini.</strong></p><h4></h4><h4><strong>Tanques de combustible</strong></h4><p>El AMX puede llevar dos depósitos de combustible de 580 litros debajo de las alas <strong>(10)</strong> o dos depósitos de combustible de 1.100 litros.</p><h4></h4><h4><strong>Capacitación</strong></h4><p><strong>Cápsula SUU-20 (11)</strong> para hasta seis BEX-11 (11,3 kg) o seis BDU-33 <strong>(12)</strong> y cuatro cohetes de 70 mm.</p><h4></h4><h4><strong>Sensores</strong></h4><p><strong>Pod de designación láser Rafael Litening III (13) para misiones de designación de objetivos; Unidad de reconocimiento Rafael Reccelite (14) para misiones de reconocimiento táctico; y cápsula de interferencia electrónica Rafael Skyshield (15).</strong></p><p>Anteriormente, el AMX empleaba los sistemas de reconocimiento táctico Pallet 2, Pallet 3, Gespi Reconnaissance Training Pod (RTP), Vicon 57, Koop y Pallet Vinten.</p><h4></h4><h4><strong>Observaciones generales</strong></h4><p><strong>16-</strong> Twin carrier pod</p><p><strong>17-</strong> Lanzadores de chaff</p><p><strong>18-</strong> Blanco para entrenamiento de tiro aire-tierra</p><p></p><p></p><p>[URL unfurl="true"]https://tecnodefesa.com.br/amx-e-o-seu-poder-de-fogo/[/URL]</p></blockquote><p></p>

Verificación: Libertador de Argentina