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Anécdotas de los pilotos de caza de la FAA
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<blockquote data-quote="mentor-cba" data-source="post: 562858" data-attributes="member: 379"><p>1948</p><p></p><p>El 20 de febrero aterrizó el primer Gloster en la BAM Tandil, el I-010, piloteado por el Cap.Soto.Lo recibieron el Comandante en Jefe de la FAA, Brigadier General Oscar Muratorio y el jefe de Base, vicecomodoro Virgilio Del Bosco.Finalizada la ceremonia, el capìtán Soto efectuó una serie de pasajes a alta velocidad sobre la ciudad y una breve exhibición acrobática sobre la unidad.Las turbinas Derwent V conmocionaron el pacífico mediodía tandilense.Una señora que hacía sus compras diarias se desmayó ante el atónito almacenero que la atendía :svengo:, y un albañil, sorprendido en su andamio, se precipitó a tierra a causa del rugido imprevisto de sus reactores :hurray:</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="mentor-cba, post: 562858, member: 379"] 1948 El 20 de febrero aterrizó el primer Gloster en la BAM Tandil, el I-010, piloteado por el Cap.Soto.Lo recibieron el Comandante en Jefe de la FAA, Brigadier General Oscar Muratorio y el jefe de Base, vicecomodoro Virgilio Del Bosco.Finalizada la ceremonia, el capìtán Soto efectuó una serie de pasajes a alta velocidad sobre la ciudad y una breve exhibición acrobática sobre la unidad.Las turbinas Derwent V conmocionaron el pacífico mediodía tandilense.Una señora que hacía sus compras diarias se desmayó ante el atónito almacenero que la atendía :svengo:, y un albañil, sorprendido en su andamio, se precipitó a tierra a causa del rugido imprevisto de sus reactores :hurray: [/QUOTE]
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Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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