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<blockquote data-quote="Patanglén" data-source="post: 823845" data-attributes="member: 1572"><p>Si, pero el artículo cita claramente a los Roland y dice derribo de <strong>avión</strong>, no de helo, que de hecho los ingleses perdieron varios en manos de armas ligeras y el caso del Pucará. La conclusión mía es que me cuadra perfectamente con la responsabilidad del Blowpipe en el derribo del otro avión en manos de una unidad que no era la de AAA.</p><p></p><p></p><p></p><p></p><p>El testimonio de Perona es muy bueno, y creo que lo hizo hace apenas un par de meses.</p><p></p><p>Si revisamos la entrevista que da apenas vuelve al continente, Perona dice sin estar 100% convencido que "cree que el otro splash podía haber sido del Harrier que acababa de chocar con su MIIIEA"</p><p></p><p>Los hechos demostraron que fueron restos de su avión (posiblemente su asiento) los que ocasionaron el segundo impacto.</p><p></p><p>Saludos.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Patanglén, post: 823845, member: 1572"] Si, pero el artículo cita claramente a los Roland y dice derribo de [B]avión[/B], no de helo, que de hecho los ingleses perdieron varios en manos de armas ligeras y el caso del Pucará. La conclusión mía es que me cuadra perfectamente con la responsabilidad del Blowpipe en el derribo del otro avión en manos de una unidad que no era la de AAA. El testimonio de Perona es muy bueno, y creo que lo hizo hace apenas un par de meses. Si revisamos la entrevista que da apenas vuelve al continente, Perona dice sin estar 100% convencido que "cree que el otro splash podía haber sido del Harrier que acababa de chocar con su MIIIEA" Los hechos demostraron que fueron restos de su avión (posiblemente su asiento) los que ocasionaron el segundo impacto. Saludos. [/QUOTE]
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