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Mensaje: <blockquote data-quote="Grulla" data-source="post: 3146665" data-attributes="member: 5064"><h3>Antonov detalla la familia de aviones militares de carga An-188</h3>Por <a href="https://defence-blog.com/author/confiq/">Dylan Malyasov</a> - 6 de mayo de 2018<img src="https://defence-blog.com/wp-content/uploads/2018/05/1434706644_1.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Imagen de computadora del futuro An-188-110.Una fuente de la compañía Antonov, parte del holding aeroespacial y de defensa estatal ucraniano Ukroboronprom, ha revelado detalles al Blog de Defensa sobre el futuro de su nueva familia de aviones militares de carga An-188.En el marco del airshow Eurasia-2018, realizado en Antalya, Turquía, se presentó por primera vez el nuevo avión de transporte militar AN-188 STOL (Short Take-Off and Landing). El nuevo proyecto de avión de transporte militar desarrollado en Ucrania implica la occidentalización de todos los componentes, la implementación de soluciones técnicas modernas y confiables, así como el pleno cumplimiento de los estándares de la OTAN, tanto en términos de equipamiento como de uso del avión.Funcionarios de Antonov dijeron que Ucrania desarrollará una familia de nuevos aviones sobre la base de An-70. La nueva familia estaría formada por 3 plataformas aéreas con diferentes motores turbofan. El avión llamado An-188-100 estará equipado con cuatro motores turbofan de derivación alta de tres ejes D-436-148FM desarrollados por la empresa ucraniana Ivchenko-Progress. La variante con cuatro motores AI-28 de nueva generación también desarrollada por Ivchenko-Progress se llamará An-188-110. Y el An-188-120 estará equipado con cuatro motores de avión turbofan de alto bypass LEAP fabricados por CFM International (CFMI).Todos los aviones nuevos de la familia An-188 podrán basarse en diferentes aeródromos, incluidas pistas de aterrizaje, y aterrizar en pistas cortas de solo 600-800 m de longitud. Esto amplía enormemente el número de aeródromos en los que se puede utilizar la aeronave, lo que garantiza la alta eficiencia de la nueva aeronave.El nuevo avión tendrá una cabina de vidrio avanzada con los equipos de comunicación y navegación de vuelo más nuevos. El An188 tiene la capacidad de volar distancias de hasta 7.700 km, a una altitud de crucero de hasta 12.100 m y a una velocidad de hasta 800 km/h, según la aeronave, el tipo de motor y la variante.El avión turborreactor de transporte militar An-188 con una capacidad de carga de hasta 50 toneladas será capaz de transportar equipos militares de todo tipo. Tendrá capacidad para transportar equipos militares y de construcción, helicópteros, vehículos de combate de infantería, tanques, sistemas de artillería, hasta 300 soldados, así como cargas humanitarias, tarimas y contenedores. La carga útil máxima es de hasta 35 toneladas (máximo 47) y un volumen de 400 m3. El An-188 puede transportar numerosas piezas de carga exterior, por ejemplo, un Puma con un helicóptero Lynx y 42 paracaidistas, o un vehículo pesado de combate de infantería con fines militares.<table style='width: 100%'><tr><td>Rango maximo</td><td>7700 kilometros</td></tr><tr><td>Alta velocidad</td><td>800 km/h</td></tr><tr><td>Cargo hold volume</td><td>400 m³</td></tr><tr><td>Entrega de cargas útiles pesadas</td><td>Hasta 35 toneladas</td></tr></table>Tiene capacidad para 300 soldados. Transporte de heridos<ul> <li data-xf-list-type="ul">cubierta superior - 110 sentados,</li> <li data-xf-list-type="ul">cubierta inferior - 96 camillas.</li> </ul>El An-188 puede acomodar hasta 130 paracaidistas completamente equipados. y también puede lanzar desde el aire hasta 21 toneladas de vehículos de combate de infantería aerotransportados con tripulación o paletas a través de la extracción por gravedad y paracaídas.Las fuerzas armadas de Ucrania, los Emiratos Árabes Unidos y Turquía ya expresaron su interés en el proyecto del nuevo avión An-188 de Ucrania. La fuente afirma que el nuevo avión de transporte sería un competidor directo del transporte militar de ala alta francés Airbus Military A400M Atlas y los estadounidenses C-130 y C-17.[URL unfurl="true"]https://defence-blog.com/antonov-details-188-military-cargo-aircraft-family/[/URL]</blockquote>

Verificación: Libertador de Argentina