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<blockquote data-quote="Grulla" data-source="post: 1439505" data-attributes="member: 5064"><p><strong><span style="font-size: 26px">Bell Presenta el Mock-Up del V-280</span></strong></p><p><strong></strong></p><p><strong><em>Por JON Hemmerdinger - WASHINGTON DC </em></strong></p><p></p><p>Bell Helicopter reveló la primera maqueta a escala real de su aeronave de rotor vasculante V -280 Valor a los asistentes a la reunión anual de la Asociación del Ejército de Estados Unidos en Washington DC .</p><p></p><p>El modelo permite a los oficiales de adquisiciones del Ejército el ver de primera mano a la respuesta de Bell al requerimiento del Ejército para sus programa Joint Multi-Role (JMR)/Future Vertical Lift (FVL).</p><p></p><p>El V -280 tendrá un fuselaje de materiales compuestos fabricado por Spirit AeroSystems , un ala de fibra de carbono, controles fly- by-wire y una cola en forma de V .</p><p></p><p>Keith Mayal , director del programa de Bell para el programa militar FVL , dijo a Flightglobal que el V-280 es producto de 55 años de experiencia de Bell en el diseño y construcción de aeronaves de rotor basculante .</p><p></p><p>También incorpora las lecciones aprendidas por la compañía en el V-22 Osprey de rotor vasculante , que Bell produce en asociación con Boeing.</p><p></p><p>El V-22 es utilizado por el Cuerpo de Marines de EE.UU. y la Fuerza Aérea de los EE.UU. , y ha completado casi 200.000 horas de vuelo , dice Mayal .</p><p></p><p>Señala que a diferencia del V-22 , los motores del V-280 no giran. Más bien, sólo se inclina el sistema del rotor.</p><p></p><p>Bell, que es el constructor del V-280 junto con Lockheed Martin , fue uno de cuatro equipos premiados por el Ejército, a principios de octubre, con los contratos de acuerdos de inversión de tecnología.</p><p></p><p>Bell y sus competidores AVX Aircraft , Karem Aircraft y el equipo Boeing/Sikorsky desarrollarán demostradores tecnológicos a partir del 2017 .</p><p></p><p><a href="http://www.flightglobal.com/news/articles/bell-unveils-v-280-valor-mock-up-391957/">http://www.flightglobal.com/news/articles/bell-unveils-v-280-valor-mock-up-391957/</a></p><p></p><p><img src="http://www.flightglobal.com/blogs/the-dewline/files/2013/10/v-280-mockup-c-bell-helicopter-1024x513.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /> </p><p></p><p><img src="http://www.helis.com/h/v-280_mockup_2.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /> </p><p></p><p><img src="http://www.helis.com/h/v-280_mockup_3.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /> </p><p></p><p><img src="http://www.fyjs.cn/bbs/attachments/Mon_1309/27_134369_a1622f0b1ba4f6e.jpg?52" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /> </p><p></p><p><img src="http://www.camaro5.com/forums/picture.php?albumid=11860&pictureid=110904" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Grulla, post: 1439505, member: 5064"] [B][SIZE=7]Bell Presenta el Mock-Up del V-280[/SIZE] [I]Por JON Hemmerdinger - WASHINGTON DC [/I][/B] Bell Helicopter reveló la primera maqueta a escala real de su aeronave de rotor vasculante V -280 Valor a los asistentes a la reunión anual de la Asociación del Ejército de Estados Unidos en Washington DC . El modelo permite a los oficiales de adquisiciones del Ejército el ver de primera mano a la respuesta de Bell al requerimiento del Ejército para sus programa Joint Multi-Role (JMR)/Future Vertical Lift (FVL). El V -280 tendrá un fuselaje de materiales compuestos fabricado por Spirit AeroSystems , un ala de fibra de carbono, controles fly- by-wire y una cola en forma de V . Keith Mayal , director del programa de Bell para el programa militar FVL , dijo a Flightglobal que el V-280 es producto de 55 años de experiencia de Bell en el diseño y construcción de aeronaves de rotor basculante . También incorpora las lecciones aprendidas por la compañía en el V-22 Osprey de rotor vasculante , que Bell produce en asociación con Boeing. El V-22 es utilizado por el Cuerpo de Marines de EE.UU. y la Fuerza Aérea de los EE.UU. , y ha completado casi 200.000 horas de vuelo , dice Mayal . Señala que a diferencia del V-22 , los motores del V-280 no giran. Más bien, sólo se inclina el sistema del rotor. Bell, que es el constructor del V-280 junto con Lockheed Martin , fue uno de cuatro equipos premiados por el Ejército, a principios de octubre, con los contratos de acuerdos de inversión de tecnología. Bell y sus competidores AVX Aircraft , Karem Aircraft y el equipo Boeing/Sikorsky desarrollarán demostradores tecnológicos a partir del 2017 . [url]http://www.flightglobal.com/news/articles/bell-unveils-v-280-valor-mock-up-391957/[/url] [IMG]http://www.flightglobal.com/blogs/the-dewline/files/2013/10/v-280-mockup-c-bell-helicopter-1024x513.jpg[/IMG] [IMG]http://www.helis.com/h/v-280_mockup_2.jpg[/IMG] [IMG]http://www.helis.com/h/v-280_mockup_3.jpg[/IMG] [IMG]http://www.fyjs.cn/bbs/attachments/Mon_1309/27_134369_a1622f0b1ba4f6e.jpg?52[/IMG] [IMG]http://www.camaro5.com/forums/picture.php?albumid=11860&pictureid=110904[/IMG] [/QUOTE]
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