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<blockquote data-quote="EFDV" data-source="post: 1625366" data-attributes="member: 15609">Bueno, el Black Hawk era un programa exclusivo del U.S. Army pero fue rápidamente acompañado por el Sea Hawk exclusivo para la U.S. Army. Y no debe extrañarnos que alguna administración futura sólo apruebe proyectos que puedan terminar siendo usado por varias fuerzas. De hecho, los programas conjuntos tienden a tener más posibilidades de prosperar a largo plazo en los eternos programas de adquisiciones estadounidenses.&nbsp; Así que aunque queda claro que es un programa de demostración de tecnología para el ejército, no debiera sorprendernos que sus conclusiones conducen a un programa de equipamiento para el propio ejército y, quizás, otras fuerzas también.Yo no puedo evitar asociar este concurso con el del XF-32 y XF-35 que terminaron en el actual F-35.También puede pasar algo parecido al concurso del YF-16 vs. YF-17 (¿así se designaban?) que, con algunas extrañas vueltas de la vida, termino en el F-16 para la fuerza aérea y el F/A-18 para la armada. Si estuviéramos a mediados de la década de la década de 1970 nunca hubiésemos imaginado que el perdedor del concurso evolucionaría y terminaría en la armada estadounidense.</blockquote>

[QUOTE="EFDV, post: 1625366, member: 15609"] Bueno, el Black Hawk era un programa exclusivo del U.S. Army pero fue rápidamente acompañado por el Sea Hawk exclusivo para la U.S. Army. Y no debe extrañarnos que alguna administración futura sólo apruebe proyectos que puedan terminar siendo usado por varias fuerzas. De hecho, los programas conjuntos tienden a tener más posibilidades de prosperar a largo plazo en los eternos programas de adquisiciones estadounidenses. Así que aunque queda claro que es un programa de demostración de tecnología para el ejército, no debiera sorprendernos que sus conclusiones conducen a un programa de equipamiento para el propio ejército y, quizás, otras fuerzas también. Yo no puedo evitar asociar este concurso con el del XF-32 y XF-35 que terminaron en el actual F-35. También puede pasar algo parecido al concurso del YF-16 vs. YF-17 (¿así se designaban?) que, con algunas extrañas vueltas de la vida, termino en el F-16 para la fuerza aérea y el F/A-18 para la armada. Si estuviéramos a mediados de la década de la década de 1970 nunca hubiésemos imaginado que el perdedor del concurso evolucionaría y terminaría en la armada estadounidense. [/QUOTE]

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