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<blockquote data-quote="Grulla" data-source="post: 1625728" data-attributes="member: 5064">Te gusta quedarte con la última palabra y seguis insistiendo con algo que son puras teoria y elucubraciones tuyas. Que se haya dado en el pasado o para cazas especificos no quiere decir que se de en el futuro. Una cosa es el F-35, que es un caza y al que se le pide casi lo mismo en tierra o en mar, sino ahi tenes al Phantom desarrollado para la US Navy y después adoptado por la USAF que no habia participado en sus requerimientos de origen pero evidentemente le vino como anillo al dedo.Otro tema es lo que busca la US Navy en un helicoptero y lo que busca el US Army. Mas viendo las caracteristicas fisicas de estos &quot;Demostradores técnologicos&quot; que no se ven muy amigables con los hangares de los barcos de la US NavyPero no olvides que estos son demostradores técnologicos (JMR) y que no esta previsto que entren en servicio, como no lo hizo el X2. El ejercito busca helicopteros de alta velocidad para las misiones que hoy cumplen Apache, Blackhawk y quiza hasta el Chinook. Hay otro programa que busca un scout armado donde participa el S-97 Raider. Cuando llegue el momento se vendra el FVL, que si busca helicopteros operativos.Arriba decis que por el tipo de diseño no terminan embarcados (lo cual suena lógico, a menos que reformen los clase Arleigh Burke, fragatas y otros tantos) y ahora saltas con que en un futuro puede ser usado por las otras fuerzas, dando a entrever su probable adopción por la US Navy?Sos zapata o te gusta ponerte en abogado del diablo?</blockquote>

[QUOTE="Grulla, post: 1625728, member: 5064"] Te gusta quedarte con la última palabra y seguis insistiendo con algo que son puras teoria y elucubraciones tuyas. Que se haya dado en el pasado o para cazas especificos no quiere decir que se de en el futuro. Una cosa es el F-35, que es un caza y al que se le pide casi lo mismo en tierra o en mar, sino ahi tenes al Phantom desarrollado para la US Navy y después adoptado por la USAF que no habia participado en sus requerimientos de origen pero evidentemente le vino como anillo al dedo. Otro tema es lo que busca la US Navy en un helicoptero y lo que busca el US Army. Mas viendo las caracteristicas fisicas de estos "Demostradores técnologicos" que no se ven muy amigables con los hangares de los barcos de la US Navy Pero no olvides que estos son demostradores técnologicos (JMR) y que no esta previsto que entren en servicio, como no lo hizo el X2. El ejercito busca helicopteros de alta velocidad para las misiones que hoy cumplen Apache, Blackhawk y quiza hasta el Chinook. Hay otro programa que busca un scout armado donde participa el S-97 Raider. Cuando llegue el momento se vendra el FVL, que si busca helicopteros operativos. Arriba decis que por el tipo de diseño no terminan embarcados (lo cual suena lógico, a menos que reformen los clase Arleigh Burke, fragatas y otros tantos) y ahora saltas con que en un futuro puede ser usado por las otras fuerzas, dando a entrever su probable adopción por la US Navy? Sos zapata o te gusta ponerte en abogado del diablo? [/QUOTE]

Verificación

Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982