Responder al tema

Mensaje

<blockquote data-quote="Hoot" data-source="post: 151571" data-attributes="member: 524">Sobre España, creo que los forista españoles pueden aportar mas data, por lo menos a manera de trascendidos, sobre posibles modernizacioneso reemplazos del A-36 no hay nada; salvo la info de un posible interesde la FACh en los Hawk que finalmente fueron a dar a Canada.Se me olvidaba, a mediados de los '90 se modernizo el A36 al estandarHalconII, este incluye sistemas de navegacion y ataque nuevos, un radarde fabricacion nacional (si no me equivoco, sus prestaciones son algo menores al radar del Kfir), HUD (creo que como el de los ELKAN) y la capacidad de portar misiles AA. creo que Shafir II. Con esto no creoque se necesite un nuevo entrenador, quiza se podria trabajar en un nuevo mejoramiento, como la capacidad de portar misiles AT como el maverick o AIM9 y dejarlo como caza helos... Si por 346, te refieres al Aermacchi que es casi un gemelo del Yak130, tampoco tengo mayor idea o pistas, siempre estara el tema costos. Un entrenador no podra ser muy caro, por ejemplo, salvo los B50, estamoshablando de 10M por cada Viper, no se puede comprar un entrenadormas caro que eso, creo yo...Sobre el A-37, considero que no se &quot;reemplazara&quot;, en terminos de quellegue un avion en su misma funcion, creo que lo planteado por Fidaextra,en terminos de que &quot;se da por reemplazado&quot; por los Vipers es correcto. No se como quede la IV brigada, son 2 grupos con A-37 y Pantera, son casi 30aviones sumando ambos, pero que con los 16 Vipers podria darse como reemplazados.Aunque, como me llego la info, no se sabe con seguridad la cantidad aun, se habla de 16, pero puede variar, de hecho con la FACh no se puede sabernada, hasta que no se vean los contratos o lleguen los aviones.saludos</blockquote>

[QUOTE="Hoot, post: 151571, member: 524"] Sobre España, creo que los forista españoles pueden aportar mas data, por lo menos a manera de trascendidos, sobre posibles modernizaciones o reemplazos del A-36 no hay nada; salvo la info de un posible interes de la FACh en los Hawk que finalmente fueron a dar a Canada. Se me olvidaba, a mediados de los '90 se modernizo el A36 al estandar HalconII, este incluye sistemas de navegacion y ataque nuevos, un radar de fabricacion nacional (si no me equivoco, sus prestaciones son algo menores al radar del Kfir), HUD (creo que como el de los ELKAN) y la capacidad de portar misiles AA. creo que Shafir II. Con esto no creo que se necesite un nuevo entrenador, quiza se podria trabajar en un nuevo mejoramiento, como la capacidad de portar misiles AT como el maverick o AIM9 y dejarlo como caza helos... Si por 346, te refieres al Aermacchi que es casi un gemelo del Yak130, tampoco tengo mayor idea o pistas, siempre estara el tema costos. Un entrenador no podra ser muy caro, por ejemplo, salvo los B50, estamos hablando de 10M por cada Viper, no se puede comprar un entrenador mas caro que eso, creo yo... Sobre el A-37, considero que no se "reemplazara", en terminos de que llegue un avion en su misma funcion, creo que lo planteado por Fidaextra, en terminos de que "se da por reemplazado" por los Vipers es correcto. No se como quede la IV brigada, son 2 grupos con A-37 y Pantera, son casi 30 aviones sumando ambos, pero que con los 16 Vipers podria darse como reemplazados. Aunque, como me llego la info, no se sabe con seguridad la cantidad aun, se habla de 16, pero puede variar, de hecho con la FACh no se puede saber nada, hasta que no se vean los contratos o lleguen los aviones. saludos [/QUOTE]

Verificación

¿Cuanto es 2 mas 6? (en letras)