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<blockquote data-quote="Marcantilan" data-source="post: 672751" data-attributes="member: 5451">No es que se cargaron solo tres tubos con Mk.8, los tres restantes estaban cargados con Tigerfish.Los lanzamientos se hicieron cada 3 segundos, el submarino poseía rumbo 345 y velocidad 4 nudos (el periscopio no hace bigote a esa velocidad). AOB 90°. Las ROE solo autorizaban a atacar al crucero, no hubo lanzamiento sobre los escoltas.Arriba puse que estuve conversando con alguien del Conqueror por el tema, luego crucé impresiones con el CO del Bouchard. Mantengo mi punto que el Mk.8 perdió profundidad al finalizar su corrida de tiro y detonó por activación de la espoleta hidrostática, lo veo como la explicación más aproximada a lo que pudo haber pasado. A que distancia, no se. Pero lo suficientemente cerca como para abrir una vía de agua pequeña en el DEBU.Se trataría este del primer torpedo, que pasó por delante de la proa del crucero. Hay que recordar que el submarino lanzó una salva para asegurar el impacto.El hoy Vice Almirante retirado Tim McClement es chairman del Royal Navy Submarine Museum. La semana pasada dio allí una charla sobre la patrulla de guerra del Conqueror (para el Alliance fund), por lo que tiene el tema fresco. Si surgen dudas que merezcan ser esclarecidas, se le podría enviar un email.Saludos!</blockquote>

[QUOTE="Marcantilan, post: 672751, member: 5451"] No es que se cargaron solo tres tubos con Mk.8, los tres restantes estaban cargados con Tigerfish. Los lanzamientos se hicieron cada 3 segundos, el submarino poseía rumbo 345 y velocidad 4 nudos (el periscopio no hace bigote a esa velocidad). AOB 90°. Las ROE solo autorizaban a atacar al crucero, no hubo lanzamiento sobre los escoltas. Arriba puse que estuve conversando con alguien del Conqueror por el tema, luego crucé impresiones con el CO del Bouchard. Mantengo mi punto que el Mk.8 perdió profundidad al finalizar su corrida de tiro y detonó por activación de la espoleta hidrostática, lo veo como la explicación más aproximada a lo que pudo haber pasado. A que distancia, no se. Pero lo suficientemente cerca como para abrir una vía de agua pequeña en el DEBU. Se trataría este del primer torpedo, que pasó por delante de la proa del crucero. Hay que recordar que el submarino lanzó una salva para asegurar el impacto. El hoy Vice Almirante retirado Tim McClement es chairman del Royal Navy Submarine Museum. La semana pasada dio allí una charla sobre la patrulla de guerra del Conqueror (para el Alliance fund), por lo que tiene el tema fresco. Si surgen dudas que merezcan ser esclarecidas, se le podría enviar un email. Saludos! [/QUOTE]

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