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ARA San Luis: revisión estructural del casco
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<blockquote data-quote="Litio71" data-source="post: 654912" data-attributes="member: 27"><p><strong><span style="font-size: 18px">EL "SAN LUIS"</span></strong></p><p></p><p> </p><p><span style="font-family: 'Arial Narrow'">-Dentro de los proyectos de la Armada y por ende del astillero</span></p><p><span style="font-family: 'Arial Narrow'">Almirante Storni (ex DG), se destaca la modernización del</span></p><p><span style="font-family: 'Arial Narrow'">submarino ARA-San Luis.</span></p><p></p><p><img src="http://fotos.subefotos.com/deea696e90bfe58a8fc9852258e663c6o.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p><span style="font-family: 'Arial Narrow'">-La modernización del ARA-San Luis se podría comenzar una</span></p><p><span style="font-family: 'Arial Narrow'">vez que se finalice los trabajos que se están realizando en</span></p><p><span style="font-family: 'Arial Narrow'">el ARA-San Juan, en el 2011, indica el CN Barrionuevo, ya que</span></p><p><span style="font-family: 'Arial Narrow'">se trata de un trabajo mas complejo y para ese entonces el</span></p><p><span style="font-family: 'Arial Narrow'">personal estará mas experimentado para realizar una tarea </span></p><p><span style="font-family: 'Arial Narrow'">eficiente, por lo pronto hemos realizado estudios de factibilidad</span></p><p><span style="font-family: 'Arial Narrow'">en el casco, que fueron positivos y lo hemos pintado con</span></p><p><span style="font-family: 'Arial Narrow'">preservante a la espera del momento de iniciar la modernización.</span></p><p></p><p></p><p><img src="http://fotos.subefotos.com/a144815f06fbe28445d4b9ea54cd35aco.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p><span style="font-family: 'Arial Narrow'">-En efecto, la modernización prevista requiere de un doble</span></p><p><span style="font-family: 'Arial Narrow'">corte del casco resistente ya que se le instalara una sección</span></p><p><span style="font-family: 'Arial Narrow'">extra para llevarlo al tipo 209/1400, el agregado de dicha </span></p><p><span style="font-family: 'Arial Narrow'">sección no solo mejorara la habitabilidad de la nave si no que </span></p><p><span style="font-family: 'Arial Narrow'">permitirá una mejor disponibilidad del sector de comando el que</span></p><p><span style="font-family: 'Arial Narrow'">también se vera beneficiado por la instalación de modernas </span></p><p><span style="font-family: 'Arial Narrow'">antenas y periscopios telescopicos que podrán ser plegados</span></p><p><span style="font-family: 'Arial Narrow'">en su totalidad dentro de la vela, de los cuales solo uno</span></p><p><span style="font-family: 'Arial Narrow'">atravesara el casco resistente.</span></p><p></p><p><img src="http://fotos.subefotos.com/1b6ecccb4d5306540cbea9ddeafb5b5do.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p><strong>SSK T-209/1200 y T-209/1400</strong></p><p></p><p><img src="http://fotos.subefotos.com/77d00a464c817cfbbb34c4e7ffd53d13o.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p><strong>Periscopio de Nueva Generacion</strong></p><p></p><p></p><p><span style="font-family: 'Arial Narrow'">-La modernización incluirá el cambio de los cuatro motores</span></p><p><span style="font-family: 'Arial Narrow'">y generadores, nuevas baterías, hélice de ultima generación</span></p><p><span style="font-family: 'Arial Narrow'">de siete palas, un CIC nuevo con consolas multifunción</span></p><p><span style="font-family: 'Arial Narrow'">y tableros eléctricos, etc, etc, vale decir que entre el MEP</span></p><p><span style="font-family: 'Arial Narrow'">y la sección de tubos lanza torpedos, todo será nuevo</span></p><p></p><p><img src="http://fotos.subefotos.com/bebecf9c19168e605d4250a8f106beebo.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p><strong>CIC T-209/1200</strong></p><p></p><p><img src="http://fotos.subefotos.com/4e8f07cd20a7570c19aad53f5458b6afo.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p><strong>CIC T-209/1400</strong></p><p></p><p><span style="font-family: 'Arial Narrow'">-Actualmente el INVAP se encuentra trabajando en el </span></p><p><span style="font-family: 'Arial Narrow'">proyecto "Neptuno" el cual es un sonar nuevo y una</span></p><p><span style="font-family: 'Arial Narrow'">computadora de control de tiro con el que se espera</span></p><p><span style="font-family: 'Arial Narrow'">poder dotar al ARA-San Luis con este sensible equipamiento</span></p><p><span style="font-family: 'Arial Narrow'">de concepción nacional</span></p><p><span style="font-family: 'Arial Narrow'"></span></p><p><span style="font-family: 'Arial Narrow'">-Dentro de lo planificado se prevé poder comenzar con los</span></p><p><span style="font-family: 'Arial Narrow'">trabajos en el 2011 y estar entregando un nuevo </span></p><p><span style="font-family: 'Arial Narrow'">ARA-San Luis en el 2015.</span></p><p><span style="font-family: 'Arial Narrow'"></span></p><p><span style="font-family: 'Arial Narrow'">-En los planes actuales no se contempla la instalación de</span></p><p><span style="font-family: 'Arial Narrow'">un sistema de propulsión independiente del aire (AIP) en el</span></p><p><span style="font-family: 'Arial Narrow'">ARA-San Luis, sin embargo Thyssen-Krupp Marine System</span></p><p><span style="font-family: 'Arial Narrow'">(TKMS) se encuentra en estos momentos modernizando</span></p><p><span style="font-family: 'Arial Narrow'">los SSK Clase 209 de la armada Griega con el agregado</span></p><p><span style="font-family: 'Arial Narrow'">de un modulo AIP dentro de un programa denominado</span></p><p><span style="font-family: 'Arial Narrow'">"Neptune II" y dado que para la modernización del</span></p><p><span style="font-family: 'Arial Narrow'">ARA-San Luis se requiere de la asistencia de (TKMS)</span></p><p><span style="font-family: 'Arial Narrow'">no seria raro que la empresa Alemana pueda llegar a</span></p><p><span style="font-family: 'Arial Narrow'">ofrecer el sistema en condiciones ventajosas </span></p><p></p><p><strong>Nota: Ricardo Burzaco</strong></p><p><strong>Fuente: Revista DeySeg Nº47 - Enero-Febrero 2009 - Pag 7</strong></p><p></p><p>-Unos datos mas</p><p></p><p>-El costo de una unidad nueva U-209/1400 ronda los U$S 300 M de Dolares</p><p>siendo de este el costo del casco solo el 30%</p><p></p><p>-El costo de reconvertir totalmente un T-209/1200 en una unidad nueva</p><p>en donde únicamente se utiliza el casco, es de U$S 130 M de Dolares</p><p></p><p>-El costo operativo de un T-209 es 50% inferior a la de un TR-1700</p><p></p><p></p><p></p><p></p><p></p><p>Saludosss<img src="https://www.smiley-lol.com/smiley/look-beaute/lunetchapeau.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":cool:" title="Cool :cool:" data-shortname=":cool:" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Litio71, post: 654912, member: 27"] [B][SIZE="5"]EL "SAN LUIS"[/SIZE][/B] [FONT="Arial Narrow"]-Dentro de los proyectos de la Armada y por ende del astillero Almirante Storni (ex DG), se destaca la modernización del submarino ARA-San Luis.[/FONT] [IMG]http://fotos.subefotos.com/deea696e90bfe58a8fc9852258e663c6o.jpg[/IMG] [FONT="Arial Narrow"]-La modernización del ARA-San Luis se podría comenzar una vez que se finalice los trabajos que se están realizando en el ARA-San Juan, en el 2011, indica el CN Barrionuevo, ya que se trata de un trabajo mas complejo y para ese entonces el personal estará mas experimentado para realizar una tarea eficiente, por lo pronto hemos realizado estudios de factibilidad en el casco, que fueron positivos y lo hemos pintado con preservante a la espera del momento de iniciar la modernización.[/FONT] [IMG]http://fotos.subefotos.com/a144815f06fbe28445d4b9ea54cd35aco.jpg[/IMG] [FONT="Arial Narrow"]-En efecto, la modernización prevista requiere de un doble corte del casco resistente ya que se le instalara una sección extra para llevarlo al tipo 209/1400, el agregado de dicha sección no solo mejorara la habitabilidad de la nave si no que permitirá una mejor disponibilidad del sector de comando el que también se vera beneficiado por la instalación de modernas antenas y periscopios telescopicos que podrán ser plegados en su totalidad dentro de la vela, de los cuales solo uno atravesara el casco resistente.[/FONT] [IMG]http://fotos.subefotos.com/1b6ecccb4d5306540cbea9ddeafb5b5do.jpg[/IMG] [B]SSK T-209/1200 y T-209/1400[/B] [IMG]http://fotos.subefotos.com/77d00a464c817cfbbb34c4e7ffd53d13o.jpg[/IMG] [B]Periscopio de Nueva Generacion[/B] [FONT="Arial Narrow"]-La modernización incluirá el cambio de los cuatro motores y generadores, nuevas baterías, hélice de ultima generación de siete palas, un CIC nuevo con consolas multifunción y tableros eléctricos, etc, etc, vale decir que entre el MEP y la sección de tubos lanza torpedos, todo será nuevo[/FONT] [IMG]http://fotos.subefotos.com/bebecf9c19168e605d4250a8f106beebo.jpg[/IMG] [B]CIC T-209/1200[/B] [IMG]http://fotos.subefotos.com/4e8f07cd20a7570c19aad53f5458b6afo.jpg[/IMG] [B]CIC T-209/1400[/B] [FONT="Arial Narrow"]-Actualmente el INVAP se encuentra trabajando en el proyecto "Neptuno" el cual es un sonar nuevo y una computadora de control de tiro con el que se espera poder dotar al ARA-San Luis con este sensible equipamiento de concepción nacional -Dentro de lo planificado se prevé poder comenzar con los trabajos en el 2011 y estar entregando un nuevo ARA-San Luis en el 2015. -En los planes actuales no se contempla la instalación de un sistema de propulsión independiente del aire (AIP) en el ARA-San Luis, sin embargo Thyssen-Krupp Marine System (TKMS) se encuentra en estos momentos modernizando los SSK Clase 209 de la armada Griega con el agregado de un modulo AIP dentro de un programa denominado "Neptune II" y dado que para la modernización del ARA-San Luis se requiere de la asistencia de (TKMS) no seria raro que la empresa Alemana pueda llegar a ofrecer el sistema en condiciones ventajosas [/FONT] [B]Nota: Ricardo Burzaco Fuente: Revista DeySeg Nº47 - Enero-Febrero 2009 - Pag 7[/B] -Unos datos mas -El costo de una unidad nueva U-209/1400 ronda los U$S 300 M de Dolares siendo de este el costo del casco solo el 30% -El costo de reconvertir totalmente un T-209/1200 en una unidad nueva en donde únicamente se utiliza el casco, es de U$S 130 M de Dolares -El costo operativo de un T-209 es 50% inferior a la de un TR-1700 Saludosss:cool: [/QUOTE]
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