Responder al tema

Mensaje: <blockquote data-quote="dad33" data-source="post: 654946" data-attributes="member: 101">En lo que planteas a grosso modo estoy de acuerdo. NO ESPERO NADA DE ESTE GOBIERNO. está clarito como agua de montaña.-El tema es otro, no perder el astillero.-En más de una oportunidad tanto TEC MIL (la revista) y otra gente conocedora de temas del mar, han discutido la viabilidad de las cobertas y los sub modernos como el 209 1400 con lanzadores de cosita.-En otras palabras, creo que un sub viejo es mucho más para el control de la plataforma que una PAM PIM PUM POM o lo que sea.-El tema ya no es económico, sino político (acá está prohibido hablar de eso,,,, porque en el foro no existe el art 14 de la CN).-Sin una ley de hundimiento pesca pirata o sin la ley de derribos, todo lo demás no camina.-O porqué crees que la prefectura o gendarmería cuentan con medios muchos más modernos y efectivos que la ARA o el mismo EA. (obvio a su escala)..EL MARCO LEGAL, y lo que se quedan a consecuencia de ese marco legal.-El ejemplo es Brazil.-Muchos Latinoamericanos siguen dicciendo zandeces sobre el Brazil respecto al FOCH -SAO PAULO.-Todos sabían que los A 4 no eran ni un cuarto de los viejos A4M argentinos, y o que el POrta no funcionaba por viejo.-La doctrina brasilera fue otra y acertada, MUCHO por reconocerlo así... con algo viejo controlaron de mejor forma la plataforma, hundieron un par de barquitos españoles y panameños y se acabó la pesca ilegal, cuando veían pasar cualquier reactor, todos fuera a la milla 290, NO como en Argentina o Chile donde españoles y peruanos se "cagan de risa" con la milla 201.-Lo primero es lo primero. El Control maritimo que lo podes hacer con un CHALUPA.-Pero si tenes sub aun viejos el tema cambia porque te enterás de otras cosas lindas.-En tec mil en el año 2001 y 2002 hubieron jornadas donde los alemanes ofrecían por dos mangos colocar a los TR y los 209 antenas de espionaje electrónico, SAM submarinos, radares espacio aéreo <img src="/foros/styles/default/xenforo/smilies/eek.png"  class="smilie" loading="lazy" alt=":eek:" title="Eek!    :eek:" data-shortname=":eek:" />, y una infinidad de cosas en muy poco espacio, sin hablar de los exocet submarinos.-Arranquemos con lo que tenemos, lo que puede hacer la armada, usar el astillero, aunque sea para practicar la soldadura, y hacer control de rayos x a los cascos,poner aunque sea una PC atada como en el Salta para control del tablero.CON ALAMBRE, pero argentino, ese modelo, no es nuestro, es hindú y pakistaní, y tan mal en defensa no les va.SaludosEl tema lo conozco de cerca, siriviendo café allá por los año 1990 como COI en un lugar sumamente interesante y cerrabas la boca y abrias los oídos.-Un saludo---------- Post added at 05:00  ---------- Previous post was at 04:44  ----------Parece que no queda claro.-Los TR son otra cosa.-Los 212 son el reemplazo lógico y necesario del 206.-los 214 son el reemplazo lógico y necesario del 209.-Lo único cercano (como de jujuy a Bs. As) al TR en su clase son los 209 N de portugal.- Saludos</blockquote>

Verificación: Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982