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<blockquote data-quote="Alejandro Amendolara" data-source="post: 889808" data-attributes="member: 6949">Así fue. Y los británicos asumieron que la pista no estaba operable y así lo difundieron durante la guerra.Pero ... cuando los británicos anunciaron el &quot;éxito&quot; del ataque del Vulcan y los Sea Harriers del 1/5/82 sobre la pista, en Buenos Aires se emitieron imágenes de un Hércules aterrizando en Puerto Argentino (obvio, de archivo), para desmentir la versión inglesa y contrarrestar el efecto psicológico adverso en nuestra población. Ello provocó gran enojo en las Islas, porque decían que si los ingleses sabían que la pista estaba operativa, iban a volver a bombardearla, que era mejor que creyeran que le habían pegado. Y de hecho, el Vulcan volvió poco después (con peor puntería!!!)Uno de los corresponsales de guerra británicos, Michael Nicholson, comentó que el tema de la pista, fue uno de los grandes engaños que sufrieron los periodistas embarcados en la Fuerza de Tareas, y que les generó mucha bronca cuando la encontraron casi intacta y operativa el 14 de junio.Por nuestro lado, en el continente se difundía que la pista no había sido alcanzada (como acción de guerra psicológica -externa e interna-), mientras que los que estaban en las islas, se encargan de perpetrar el &quot;engaño&quot;, simulando un cráter en la pista, para evitar ser atacados. En síntesis: en el EMC prevaleció el &quot;objetivo psicológico&quot; vs. el &quot;objetivo táctico&quot;.Un par de días después, vimos por TV el informe de Nicolás narrando los ataques de Sea Harrier (en vivo!!!), y más tarde caminando por la pista, con la famosa imagen de la &quot;carta al soldado&quot; atrapada debajo de un proyectil de una bomba Beluga.Ese mismo día, los corresponsales de TELAM en las Islas, difundieron la noticia que en los ataques de Sea Harrier sobre Darwin/Pradera del Ganso (Goose Green) habían muerto 12 kelpers. Ante el enojo del Gobernador, estos periodistas (que también habían puesto en boca de Menéndez el &quot;Manden al Principito&quot;), le respondieron que sabían que no había sucedido realmente (la noticia dice que además tenían fotos de los cadáveres), pero que era parte de la campaña psicológica que pretendía mostrar a los ingleses como sanguinarios con desprecio de la vida de los isleños.A continuación, los de TELAM se quedaron sin equipo de transmisión, y se designó un oficial del EA como &quot;supervisor&quot; de los periodistas en las islas.Saludos,Alejandro</blockquote>

[QUOTE="Alejandro Amendolara, post: 889808, member: 6949"] Así fue. Y los británicos asumieron que la pista no estaba operable y así lo difundieron durante la guerra. Pero ... cuando los británicos anunciaron el "éxito" del ataque del Vulcan y los Sea Harriers del 1/5/82 sobre la pista, en Buenos Aires se emitieron imágenes de un Hércules aterrizando en Puerto Argentino (obvio, de archivo), para desmentir la versión inglesa y contrarrestar el efecto psicológico adverso en nuestra población. Ello provocó gran enojo en las Islas, porque decían que si los ingleses sabían que la pista estaba operativa, iban a volver a bombardearla, que era mejor que creyeran que le habían pegado. Y de hecho, el Vulcan volvió poco después (con peor puntería!!!) Uno de los corresponsales de guerra británicos, Michael Nicholson, comentó que el tema de la pista, fue uno de los grandes engaños que sufrieron los periodistas embarcados en la Fuerza de Tareas, y que les generó mucha bronca cuando la encontraron casi intacta y operativa el 14 de junio. Por nuestro lado, en el continente se difundía que la pista no había sido alcanzada (como acción de guerra psicológica -externa e interna-), mientras que los que estaban en las islas, se encargan de perpetrar el "engaño", simulando un cráter en la pista, para evitar ser atacados. En síntesis: en el EMC prevaleció el "objetivo psicológico" vs. el "objetivo táctico". Un par de días después, vimos por TV el informe de Nicolás narrando los ataques de Sea Harrier (en vivo!!!), y más tarde caminando por la pista, con la famosa imagen de la "carta al soldado" atrapada debajo de un proyectil de una bomba Beluga. Ese mismo día, los corresponsales de TELAM en las Islas, difundieron la noticia que en los ataques de Sea Harrier sobre Darwin/Pradera del Ganso (Goose Green) habían muerto 12 kelpers. Ante el enojo del Gobernador, estos periodistas (que también habían puesto en boca de Menéndez el "Manden al Principito"), le respondieron que sabían que no había sucedido realmente (la noticia dice que además tenían fotos de los cadáveres), pero que era parte de la campaña psicológica que pretendía mostrar a los ingleses como sanguinarios con desprecio de la vida de los isleños. A continuación, los de TELAM se quedaron sin equipo de transmisión, y se designó un oficial del EA como "supervisor" de los periodistas en las islas. Saludos, Alejandro [/QUOTE]

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