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<blockquote data-quote="JULIO LUNA" data-source="post: 1283761">Me refiero en este caso con inteligencia previa a averiguar mediante elementos técnicos que era lo que habia en el contenedor antes de abrirlo o lo más simple se miró el número de embarque y se identificó la sustancia que había en el contenedor si eso se hubiera hecho se habria evitado lanzar agua y generar la nube tóxica que produjo alarma en la población .Algo elemental en cualquier puerto o lugar que está acostumbrado a tratar con elementos químicos potencialmente peligrosos.Si no se supo en una operación comercial , que tal si era un atentado con un manifiesto de embarque fraguado y engañoso.¿Se abrió el contenedor sin saber lo que habia adentro, existiendo medios técnicos o simples administrativos para poder detectar el contaminante antes de hacerlo ? si¿ sin saber si era un incendio se lanzó agua produciéndose una reacción química que creó la nube tóxica? si¿ hubo contraórdenes que concentraron gente en lugares potencialmente peligrosos ? si¿ Se pararon los medios de transporte que obligó a esa gente mal evacuada a no poder trasladarse rápidamente del lugar potencialmente peligroso? si¿No se respetaron los protocolos internacionales con respecto a accidentes químicos? siSon muchos si que demuestran ineficiencia en las cabezas que tienen que coordinar la defensa civil. No pasó nada porque el contaminante no era altamente tóxico.Clarín dice que la maniobra no fué la correcta, así que la culpa seguramente la tiene Clarín.<img src="/foros/styles/default/xenforo/smilies/confused.png"&nbsp; class="smilie" loading="lazy" alt=":confused:" title="Confused&nbsp; &nbsp; :confused:" data-shortname=":confused:" />Pdata.:Un camión de YPF lleva por lo general combustible pero en un contenedor puede haber cualquier cosa.</blockquote>

[QUOTE="JULIO LUNA, post: 1283761"] Me refiero en este caso con inteligencia previa a averiguar mediante elementos técnicos que era lo que habia en el contenedor antes de abrirlo o lo más simple se miró el número de embarque y se identificó la sustancia que había en el contenedor si eso se hubiera hecho se habria evitado lanzar agua y generar la nube tóxica que produjo alarma en la población .Algo elemental en cualquier puerto o lugar que está acostumbrado a tratar con elementos químicos potencialmente peligrosos.Si no se supo en una operación comercial , que tal si era un atentado con un manifiesto de embarque fraguado y engañoso. ¿Se abrió el contenedor sin saber lo que habia adentro, existiendo medios técnicos o simples administrativos para poder detectar el contaminante antes de hacerlo ? si ¿ sin saber si era un incendio se lanzó agua produciéndose una reacción química que creó la nube tóxica? si ¿ hubo contraórdenes que concentraron gente en lugares potencialmente peligrosos ? si ¿ Se pararon los medios de transporte que obligó a esa gente mal evacuada a no poder trasladarse rápidamente del lugar potencialmente peligroso? si ¿No se respetaron los protocolos internacionales con respecto a accidentes químicos? si Son muchos si que demuestran ineficiencia en las cabezas que tienen que coordinar la defensa civil. No pasó nada porque el contaminante no era altamente tóxico.Clarín dice que la maniobra no fué la correcta, así que la culpa seguramente la tiene Clarín.:confused: Pdata.:Un camión de YPF lleva por lo general combustible pero en un contenedor puede haber cualquier cosa. [/QUOTE]

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