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<blockquote data-quote="Chan!" data-source="post: 397450" data-attributes="member: 1672"><p>La ****** de los rails, como los de DSA y demás, es que te dejan fija la tapa del cajón de mecanismos, lo cual no te permite una buena limpieza del arma.</p><p>Está bueno si hacés tiro práctico y todo eso. Pero para el mantenimiento en campaña tenés que desarmar y que te quede todo al aire libre para poder limpiar bien. Justamente la parte que queda tapada con esas tapas de cajón es donde están las guías del conjunto corredera cerrojo, y el alojamiento de la uña extractora que es dónde más mugre se junta cuando tirás.... los restos de pólvora (mal quemada) y el lubricante te hacen una pasta que jode... Dien en DSA que funciona (hay que ver si lo hace realmente), y yo lo vi también en un fusil acá, que hay unas correderas que tienen un ranurado hecho con fresadora que forma como si fuesen minicanales con forma de triángulos, los cuales dejan unos bordes filosos que hacen como espátulas y sacan la mugre de las guías. Fíjense en la página de DSA.</p><p></p><p>Yo vi éste tipo de montajes que te digo agarrado a los labios del alojamiento en un fusil de FM de esos con cañón largo para tirador selecto (si no mal recuerdo en la exposición de Palermo del EA en el año 2007). Si hay alguno que encuentre una foto de dicho montaje, estaría buenísimo si la puede subir. Tiene la forma de arriba igual, con un picatinny, pero en vez de ser una tapa de cajón modificada, al rail le salen unos brazos hacia abajo que agarran en el lateral del fusil... como si "fuesen una especie de brazos" como los del AUG.</p><p></p><p>Respecto de lo otro, técinos y expertos hay. Incluso tenés muchos cronógrafos re grosos y otros elementos de medición en los laboratorios de la escuela técnica. Es sólo decisión de juntar a la gente, los materiales, etc. que están dispersos por el país. Capaz, que en lo del criogénico tenés razón y sea caro... Sería cuestión de ver, pero sería lo ÚNICO caro de toda la modficación, el resto es laburo de maquinaria y a los sumo un bloquecito de aluminio de aviación que no salen nada...</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Chan!, post: 397450, member: 1672"] La ****** de los rails, como los de DSA y demás, es que te dejan fija la tapa del cajón de mecanismos, lo cual no te permite una buena limpieza del arma. Está bueno si hacés tiro práctico y todo eso. Pero para el mantenimiento en campaña tenés que desarmar y que te quede todo al aire libre para poder limpiar bien. Justamente la parte que queda tapada con esas tapas de cajón es donde están las guías del conjunto corredera cerrojo, y el alojamiento de la uña extractora que es dónde más mugre se junta cuando tirás.... los restos de pólvora (mal quemada) y el lubricante te hacen una pasta que jode... Dien en DSA que funciona (hay que ver si lo hace realmente), y yo lo vi también en un fusil acá, que hay unas correderas que tienen un ranurado hecho con fresadora que forma como si fuesen minicanales con forma de triángulos, los cuales dejan unos bordes filosos que hacen como espátulas y sacan la mugre de las guías. Fíjense en la página de DSA. Yo vi éste tipo de montajes que te digo agarrado a los labios del alojamiento en un fusil de FM de esos con cañón largo para tirador selecto (si no mal recuerdo en la exposición de Palermo del EA en el año 2007). Si hay alguno que encuentre una foto de dicho montaje, estaría buenísimo si la puede subir. Tiene la forma de arriba igual, con un picatinny, pero en vez de ser una tapa de cajón modificada, al rail le salen unos brazos hacia abajo que agarran en el lateral del fusil... como si "fuesen una especie de brazos" como los del AUG. Respecto de lo otro, técinos y expertos hay. Incluso tenés muchos cronógrafos re grosos y otros elementos de medición en los laboratorios de la escuela técnica. Es sólo decisión de juntar a la gente, los materiales, etc. que están dispersos por el país. Capaz, que en lo del criogénico tenés razón y sea caro... Sería cuestión de ver, pero sería lo ÚNICO caro de toda la modficación, el resto es laburo de maquinaria y a los sumo un bloquecito de aluminio de aviación que no salen nada... [/QUOTE]
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