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<blockquote data-quote="pulqui" data-source="post: 100338" data-attributes="member: 194"><p>El EMCO debe ser, como se está intentando ahora, el conductor en caso de operaciones (sea catástrofe natural o guerra) y no cometer la atrocidad de Malvinas donde había TRES teatros de operaciones...</p><p></p><p>Y con respecto a la doctrina, sigo con el ejemplo de los 707;en el reciente documento elevado al Presidente por el CODENA, se menciona que se debe estarn capacidad de ir a "rescatar" a ciudadanos argentinos donde se encuentren en peligro (por ej, en la reciente guerra entre el Líbano e Israel), entonces si esto es así, necesito de los 707 o de una vión con capacidades similares para cumplir esa misión, más allá de si la FAA considera que el 707 no es el avión adecuado para misiones elint (es un ejemplo tirados de los pelos)</p><p></p><p></p><p>Saludos.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="pulqui, post: 100338, member: 194"] El EMCO debe ser, como se está intentando ahora, el conductor en caso de operaciones (sea catástrofe natural o guerra) y no cometer la atrocidad de Malvinas donde había TRES teatros de operaciones... Y con respecto a la doctrina, sigo con el ejemplo de los 707;en el reciente documento elevado al Presidente por el CODENA, se menciona que se debe estarn capacidad de ir a "rescatar" a ciudadanos argentinos donde se encuentren en peligro (por ej, en la reciente guerra entre el Líbano e Israel), entonces si esto es así, necesito de los 707 o de una vión con capacidades similares para cumplir esa misión, más allá de si la FAA considera que el 707 no es el avión adecuado para misiones elint (es un ejemplo tirados de los pelos) Saludos. [/QUOTE]
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