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Mensaje: <blockquote data-quote="tanoarg" data-source="post: 101878" data-attributes="member: 569">Fer, los hercules que se van a recuperar son los mismos que quedaron fuera de servicio durante el periodo anterior...bajo misma administraciones la incorporacion mas importante... de algo que no deberia corresponder a defensa.Fer, aun no esta operativo el de moron, incluso es devuelto el lanza sin tener un reempalzo en tiempo. el plan de radarizacion comenzo en...1996 y recien se volvio a dar bola al tema... gracias a un rayo.y sigue estando desierta la misma...desde 1996.fer, aca tenes dos soldados en operacion, condorplt y reaslae601, ellos te podra decir mejor. los woodland los estan utilizando hasta gastarlos y no tienen renovacion por otro mimetico. incluso los verde oliva estan siendo entregados en forma esporadica y a destiempo.excelente lo del gaucho...cubrira una ausencia que existe hoy con los mb230 de baja en varias unidades. incluso se pretendera meterlos en el mercado civil los MB...el huey II es la actualizacion de una nave vieja pagada a precio nuevo. de igual forma el proceso no finalizara en dos años, a menos que saquen los problemas de aduana.para que se esta gastando plata en los LVTP7 y laarc 5 si no tiene plataforma desde donde operar?...plataformas que fueron negadas su incorporacion desde el gobierno porque "no era el momento"no se esta modernizando, sino que se lleva al estandar a2 que no refiere importancia alguna ya que no hay remotorizacion de los mismos sino un cambio de pintura y elementos no determinantes para su operacion. un ejemplo simple, es que aquellos m113 que "por sus propios medios" no llegaran a coloma no serian actualizados. se recalca que el motor no fue tocado, solo cambio de filtros.se recuperaron equipos viejos de comunicacion, no dandole una cobertura mas segura de comunicaciones. el mando central de control aereo no tiene razon de ser cuando no esta finalizado el plan de radarizacion.fer, los buques continuan en condicion charlie, dicho por el propio montenegro y recorda que dicha capacidad se perdio durante el ejercicio anterior.en el 2005 existia el doble de plataformas operativas de los ORION, hoy solo existen 2.el patagon murio en 4 unidades a un costo de 240 millones.el at-63II nacio durante la epoca del sr. de la rua, y fue el unico proyecto que continuo su avance independientemente de lo largo del mismo.la incorporacion de los camiones y colectivos es ante la necesidad de recuperar la gran cantidad de unidades moviles dadas de baja durante la gestion anterior... pero no olvidemos tambien lo siguienteel incendio del RHAI y las 4 postegaciones de actualizacion en diputados.el vencimiento y vaciamiento total de municiones del ea, que ni siquiera alcalzaron el nivel de instruccion, de la partida prometida de 60 millones para cubrir "entrenamiento", ahora seran de "45 millones".la salida de sistemas como:roland1 (proximamente roland 2)vencimiento de aspide (excepto en la argentina)vencimiento de mm38vencimiento de mm40proyecto marafalta de indumentaria y calzado en varias unidadessalida de servicio de guaranisalida de servicio de moraneextension en el tiempo de reemplazo familia MIRAGE (desde la epoca de patillas se viene trabajando y solicitando la misma)limitacion al minimo del plan apolono incorporacion de orange/ouraganreduccion de capacidad combativa del ejercito priorizando solo a algunas unidades (caso reg.asalt aero y unidades de montaña).tam s21sk105 y "solo 11" unidadessalida de 707 (por ahora)aumento del numero de accidentes aereosrecuperacion de fabrica de submarinos...para hacer remolcadores civilesproyecto pom estirado en el tiempo.trafico de armas o sobrefacturacion en componentes de fal...como quieran llamarloy mas...repito... veo que hay un cambio "hoy" de la presidenta... pero es como resaltar la recuperacion de un intoxicado, cuando antes fue envenenado.un gran abrazo Fer.Ladran sancho, señal de que cabalgamos.</blockquote>

Verificación: Libertador de Argentina