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<blockquote data-quote="CAW" data-source="post: 106991" data-attributes="member: 10947">En las primeras estimaciones, se había incluso mencionado la cifra de hasta 150 millones de Euros... Eso, después de que reconocieran que &quot;era reparable&quot;, porque para determinar eso se necesitó como un año.El desgraciado incendio del ARA Irizar, ocurrió en Abril de 2007. El primer alquiler se realizó para la temporada 07/08. Este sería el cuarto contrato, aunque los montos han venido subiendo: este es el mas alto pagado de los que tengo registradoSegún DEYSEG, un número de hace tres años aprox., existió la posibilidad de comprar un buque polar canadiense (usado, obvio) por la &quot;ridicula&quot; cifra de 2 o 3 millones de U$S. Entiendo que un rompe-hielo nuevo 0KM, no debe bajar de los U$S 150 o 200 millones. Quizá los plazos de entrega, anden en el orden de los 3 años... mínimo.Saludos y Feliz año!!!ChristianPD: El monto en Pesos, equivale a $70,2 millones, no a los $71,62 que se mencionaron. Está clarito en el artículo 4º.</blockquote>

[QUOTE="CAW, post: 106991, member: 10947"] En las primeras estimaciones, se había incluso mencionado la cifra de hasta 150 millones de Euros... Eso, después de que reconocieran que "era reparable", porque para determinar eso se necesitó como un año. El desgraciado incendio del ARA Irizar, ocurrió en Abril de 2007. El primer alquiler se realizó para la temporada 07/08. Este sería el cuarto contrato, aunque los montos han venido subiendo: este es el mas alto pagado de los que tengo registrado Según DEYSEG, un número de hace tres años aprox., existió la posibilidad de comprar un buque polar canadiense (usado, obvio) por la "ridicula" cifra de 2 o 3 millones de U$S. Entiendo que un rompe-hielo nuevo 0KM, no debe bajar de los U$S 150 o 200 millones. Quizá los plazos de entrega, anden en el orden de los 3 años... mínimo. Saludos y Feliz año!!! Christian PD: El monto en Pesos, equivale a $70,2 millones, no a los $71,62 que se mencionaron. Está clarito en el artículo 4º. [/QUOTE]

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