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<blockquote data-quote="Jorge II" data-source="post: 107237" data-attributes="member: 5614"><p>Los radares adquiridos al INVAP ya fueron adquiridos y antes de octubre debe estár en funcionamiento uno por lo menos en Las Lomitas Formosa en donde la FAA está trabajando a full para que la presidenta lo inaugure antes de octubre, el problema es que recien estaria completamente operativo a principios del 2012, por lo menos ese radar. con respecto a la adquisición de seis radares 3D dicen que es para el Invap lo desarrolle pero no se puede hacer de un dia para otro por eso parece ser que va a ser una adquisición directa a una empresa extrangera.(es la información que manejo) Los que siempre estuvieron por aqui eran los españoles de Indra pero hay algo más y esto si que es muy importante; en mayo viene la inspección de la FAA de Estados Unidos para saber si se hizo todas las inversiones necesarias de todas las recomendaciones que le dieron a la ANAC y si no se aprueba automaticamente argentina baja a CAT II.</p></blockquote><p></p>

[QUOTE="Jorge II, post: 107237, member: 5614"] Los radares adquiridos al INVAP ya fueron adquiridos y antes de octubre debe estár en funcionamiento uno por lo menos en Las Lomitas Formosa en donde la FAA está trabajando a full para que la presidenta lo inaugure antes de octubre, el problema es que recien estaria completamente operativo a principios del 2012, por lo menos ese radar. con respecto a la adquisición de seis radares 3D dicen que es para el Invap lo desarrolle pero no se puede hacer de un dia para otro por eso parece ser que va a ser una adquisición directa a una empresa extrangera.(es la información que manejo) Los que siempre estuvieron por aqui eran los españoles de Indra pero hay algo más y esto si que es muy importante; en mayo viene la inspección de la FAA de Estados Unidos para saber si se hizo todas las inversiones necesarias de todas las recomendaciones que le dieron a la ANAC y si no se aprueba automaticamente argentina baja a CAT II. [/QUOTE]

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