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<blockquote data-quote="Tordillo_c222" data-source="post: 1171393" data-attributes="member: 12026">Puricelli dijo:&quot;se mantendrán pilotos entrenados que estarán en condiciones de volar los mejores y mas avanzados Sda, por si eventualmente la historia obliga tener que comprar estos aviones de combate de última generación&quot;Hoy los aviones de combate de última generación (Su-30, F/A-18, F-22, Rafale):* poseen capacidades BVR* poseen misiles A-A para combate cerrado de última generación.* poseen misiles A-T.* poseen bombas guiadas por GPS* poseen bombas guiadas por laser* poseen capacidad anti-buque* poseen una gran potencia en los motores* son supersónicos* poseen radarPara que un piloto se encuentre en condiciones de volar los mejores y más avanzados SdA NECESITA entrenar esos aspectos.Con el IA-63 no se puede entrenar nada de lo antes expuesto (al menos la mayoría no puede), ergo no puede capacitarlos para ello.Si el IA-63 necesita todo eso para mantenerlos capacitados, y el ministro afirma que los puede mantener capacitados, entonces está afirmando que el pampa posee las capacidades para entrenar pilotos en esos aspectos.¿Cuales? ¿Qué cosas de las enumeradas se pueden hacer con pampa?Esté o no en la agenda de la FAA, son las capacidades que estos SdA poseen. En todo caso, el ministro deberia haber aclarado esta salvedad, son 2 segundos pronunciando la siguiente frase: &quot;...a excepcion del ataque a buques&quot; pero no lo hizo.El Pampa es un excelente avión pero con limitadas capacidades, hasta que no se realize una mejora del avión, no puede mantener a los pilotos capacitados para &quot;estos aviones de combate de última generación&quot;, ergo ES MENTIRA.¿Es un chiste?O sea que si presentan al IA-22DL como un &quot;caza de última generación&quot; lo será?No!Distinto es si hubiera dicho:&quot;se mantendrán pilotos entrenados hasta que compraemos aviones de combate de última generación&quot;Que no es lo mismo que afirmar que los pilotos estarán EN CONDICIONES de volar estos SdA.</blockquote>

[QUOTE="Tordillo_c222, post: 1171393, member: 12026"] Puricelli dijo: "se mantendrán pilotos entrenados que [B]estarán[/B] [SIZE=4][B][SIZE=4]en condiciones de volar los mejores y mas avanzados Sda[/SIZE][/B][/SIZE], por si eventualmente la historia obliga tener que comprar [U]estos aviones de combate de última generación[/U]" Hoy los aviones de combate de última generación (Su-30, F/A-18, F-22, Rafale): * poseen capacidades BVR * poseen misiles A-A para combate cerrado de última generación. * poseen misiles A-T. * poseen bombas guiadas por GPS * poseen bombas guiadas por laser * poseen capacidad anti-buque * poseen una gran potencia en los motores * son supersónicos * poseen radar Para que un piloto se encuentre en condiciones de volar los mejores y más avanzados SdA NECESITA entrenar esos aspectos. Con el IA-63 no se puede entrenar nada de lo antes expuesto (al menos la mayoría no puede), ergo no puede capacitarlos para ello. Si el IA-63 necesita todo eso para mantenerlos capacitados, y el ministro afirma que los puede mantener capacitados, entonces está afirmando que el pampa posee las capacidades para entrenar pilotos en esos aspectos. ¿Cuales? ¿Qué cosas de las enumeradas se pueden hacer con pampa? Esté o no en la agenda de la FAA, son las capacidades que estos SdA poseen. En todo caso, el ministro deberia haber aclarado esta salvedad, son 2 segundos pronunciando la siguiente frase: "...a excepcion del ataque a buques" pero no lo hizo. El Pampa es un excelente avión pero con limitadas capacidades, hasta que no se realize una mejora del avión, no puede mantener a los pilotos capacitados para "estos aviones de combate de última generación", ergo ES MENTIRA. ¿Es un chiste? O sea que si presentan al IA-22DL como un "caza de última generación" lo será? No! Distinto es si hubiera dicho: "se mantendrán pilotos entrenados hasta que compraemos aviones de combate de última generación" Que no es lo mismo que afirmar que los pilotos estarán EN CONDICIONES de volar estos SdA. [/QUOTE]

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