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<blockquote data-quote="ARGENTVS" data-source="post: 1256913" data-attributes="member: 93"><p>Lógico, aunque estoy acostumbrado que me traigan al taller un acoplado cargado hasta la maula con un camión vacío porque el del equipo estaba haciendo otra cosa. Que fallen los frenos en ese camión dudo que sea porque estaba vacío. Quisiera saber si los han convertido a esos merceditos con los kit de freno a aire o tienen el freno original hidráulico, muy poco capaz y de fallar constantemente.</p><p>Yo laburo de eso y los frenos de los mercedez viejos hidráulicos no frenan nada y están más tiempo fuera de servicio que funcionando. Por eso la mayoría de los 1114, 1517, 1518 están convertidos a freno neumático, salvo los croteras.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="ARGENTVS, post: 1256913, member: 93"] Lógico, aunque estoy acostumbrado que me traigan al taller un acoplado cargado hasta la maula con un camión vacío porque el del equipo estaba haciendo otra cosa. Que fallen los frenos en ese camión dudo que sea porque estaba vacío. Quisiera saber si los han convertido a esos merceditos con los kit de freno a aire o tienen el freno original hidráulico, muy poco capaz y de fallar constantemente. Yo laburo de eso y los frenos de los mercedez viejos hidráulicos no frenan nada y están más tiempo fuera de servicio que funcionando. Por eso la mayoría de los 1114, 1517, 1518 están convertidos a freno neumático, salvo los croteras. [/QUOTE]
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